
Add to Cart
80*125*22мм 7216 точность подшипников с наклонным корпусом ГКР15 П4 АК краснокоричневая
Характер продукции АК П4 подшипника с наклонным корпусом 7216:
Угловая серия шарикоподшипника контакта, главный тип суффикс к (угол соприкосновения ° 15), угол соприкосновения АК (° угла соприкосновения 25) и б (° 40), большой угол соприкосновения, большой осевая сила подшипника.
Угловое контакта шарикоподшипников стопорное устройство бакелита пользы вообще (модель без суффикса/цвета краснокоричнева) и клетка нейлона (суффикс ТН/колор черен), часть пользы пластмассы усиленной волокном (ТА/ТБ) или стекло - волокно усиленный нейлон (ТН9).
Эта модель шарикоподшипник контакта высокоскоростной точности бренда ПБК угловой с уровнем точности П5 и П4. Пожалуйста см. обслуживание клиента для подшипника точности П2.
тип подшипника | Подшипник ИСО НЕТ. | СТАРЫЙ подшипник НЕТ. | ИД | ОД | ШИРИНА | Кр | Кор | смазанный тавот скорость |
смазанное масло скорость |
вес |
подшипник с наклонным корпусом | (мм) | (мм) | (мм) | (кН) | (кН) | (р/мин) | (р/мин) | (кг) | ||
подшипник с наклонным корпусом | 7016К | 36116 | 80 | 125 | 22 | 58,7 | 55,3 | 8000 | 11000 | 0,93 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016АК | 46116 | 80 | 125 | 22 | 53,4 | 50,6 | 5800 | 7200 | 0,93 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016КТА | - | 80 | 125 | 22 | — | — | — | — | 0,9 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016КЭТА | - | 80 | 125 | 22 | — | — | — | — | 0,9 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016АКМ | 46116 | 80 | 125 | 22 | — | — | — | — | 0,9 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016АК/ДБ | 246116 | 80 | 125 | 44 | 86,7 | 101 | 4600 | 5800 | 1,86 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016АК/ДФ | 346116 | 80 | 125 | 44 | 86,7 | 101 | 4600 | 5800 | 1,86 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016АК/ДТ | 446116 | 80 | 125 | 44 | 86,7 | 101 | 4600 | 5800 | 1,86 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016К/ДБ | 236116 | 80 | 125 | 44 | 95,3 | 111 | 6400 | 8500 | 1,86 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016К/ДФ | 336116 | 80 | 125 | 44 | 95,3 | 111 | 6400 | 8500 | 1,86 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016К/ДТ | 436116 | 80 | 125 | 44 | 95,3 | 111 | 6400 | 8500 | 1,86 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016АКМ/П5ДБ | Д246116 | 80 | 125 | 44 | - | - | - | - | 1,97 |
подшипник с наклонным корпусом | 7016АКМ/ДБ | 246116 | 80 | 125 | 44 | 69 | 105 | 6400 | 8500 | 1,97 |
Описание точности подшиника.
Точность подшипника ссылается на точность размера и точность вращения подшипника, пока основное различие между высокой точностью и низкой точностью является следующим:
Отступление размера продукта с рангом высокой точности (внутренним диаметром, наружным диаметром, эллипсисом, етк.) более небольшое чем это из продукта с низкой рангом точности.
Требования к точности вращения другие, продукт с рангом высокой точности точность вращения (радиальный руноут, наружный диаметр, который нужно побить, конечная грань гонка, который нужно побить, етк.) ниже чем ранг точности значения требований к продукта должна быть строго;
Поверхностные форма и качество поверхности нет этого же какое необходимое значение, ранг высокой точности поверхностной формы и качество поверхности (гонка или шероховатость поверхности канала, кругового отступления, взборозженного отступления, етк.) ниже чем ранг точности значения требований к продукта должны быть строго;
Продукт с рангом высокой точности главн к продукту общей ранга точности.
Ранг точности отечественного подшипника бренда основана на международном снадарте Международной организации стандартизации, и уровень точности от уровня П0 общего уровня к П6, П5, П4 и П2. Для общецелевой П0 этап имел достаточно, и подшипник высокой точности используемый для высокоскоростного вращения, небольшого трения трением/изменения, подпаливания и помещенного механического инструмента высокой точности в механической или точной аппаратуре.
Описание спаренных подшипников.
Угловые шарикоподшипники контакта в потребности под высокой аксиальной нагрузкой или двухсторонней аксиальной нагрузкой когда потребность использовать двойную строку или больше соответствуя подшипник, обыкновенно используемого пути дуэта с спина к спине (ДБ суффикса), лицом к лицу (ДФ), и такой же серию (ДТ).
Примечание однако одиночный подшипник (без соответствуя суффикса) и спаренные подшипники эти же как в спецификации, но соответствуя параметры как ширина кольца подшипника наружного, имеют более строгие требования, и одиночный носить как раз соотвествует одиночного подшипника. Поэтому, общий одиночный подшипник не будет использован в комбинации с спаренным подшипником. Вместо этого он ИСПОЛЬЗУЕТ всеобщий сопрягая тип подшипник (суффикс ДУ) для того чтобы смешать и соответствовать спаренному подшипнику.