Причины для отказа: (1) внутренняя утечка причиненная неправильным собранием внутренних частей масляного насоса;
Выход: Разгружая часть и герметизируя кольцо необходимо установить в полость масла так, что двухвальные рукави смогут поддерживать баланс. Сила упругости провода проводника будет должна мочь одновременно переплести верхние и более низкие втулки к направлению вращения приводного механизма небольшим углом, так, что втулка 2 обрабатывая самолеты управлять и приводных механизмов приспособленных близко; верхний паз сброса втулки необходимо оборудовать с полостью низкого давления. Исключить вредный мертвый произведенный том когда шестеренные пары; перед отжимать в само-затягивая уплотнение масла, приложите слой смазывая масла к поверхности, и обратите внимание масло преграждая край к обложке, и не обратный; Полейте небольшое количество гидравлического масла в кожух насоса и поверните цепляя шестерню вручную.
Причина отказа: (2) «левый» масляный насос был установлен с «правым» масляным насосом, причиняя каркасное уплотнение масла быть сломанным;
Выход: «Праворукие» насосы нельзя установить на «леворукие» машины, в противном случае каркасное уплотнение масла будет повреждено.
Причина отказа: (3) гидравлическое масло слишком грязно.
Выход: очистите систему и замените гидравлическое масло.
Причины для отказа: (4) фильтр насоса прегражен грязью и не может фильтровать масло
Выход: Используйте чистое очищая масло для того чтобы извлечь грязь из фильтра.
Причина отказа: (5) уровень масла недостаточен, положение всасывания масла слишком высоко, и всасывающая труба масла подвергается действию поверхности масла:
Выход: добавьте масло к уровню масла и понизьте положение всасывания масла.
Причина отказа: (6) там никакая бумажная пусковая площадка с обеих сторон тела насоса и крышки насоса; тело насоса и крышка насоса не загерметизированы вертикально:
Выход: Вдохните воздух вращая: добавьте бумажную пусковую площадку между телом насоса и крышкой насоса; смелите тело насоса на плоской плите с наждаком для того чтобы сделать ошибку verticality из тела насоса и крышки насоса не превысить 0.005mm, и затяните связь между тело насоса и крышка насоса, там должна быть никакой утечкой.
Причина отказа: (7) управляя вал насоса не концентрический с соединением мотора, и там переплетают трение:
Выход: Отрегулируйте концентричность соединения насоса и мотора так, что ошибка не превысит 0.2mm.
Причины для отказа: (8) цепляя точность шестерней насоса нет достаточно:
Метод исключения: Достигана точность шестерни цепляя шестерни исследования.
Причина отказа: (9) скелет уплотнения масла вала насоса падает, и тело насоса не загерметизировано:
Выход: Замените квалифицированное уплотнение масла вала насоса.
