Муфта вентилятора силиконового масла использует силиконовое масло как средство и использует большую вязкость силиконового масла для того чтобы передать вращающий момент. Температура воздуха за радиатором использована автоматического управления для того чтобы режим разъединение и захват муфты вентилятора через датчик температуры. Когда температура низка, силиконовое масло не пропускает, отделена муфта вентилятора, и спады скорости вентилятора, по существу бездельничая. Когда температура высока, выкостность силиконового масла причиняет муфту вентилятора быть совмещенным, поэтому вентилятор и вал водяной помпы вращают совместно для того чтобы отрегулировать температуру двигателя.
Муфта вентилятора масла кремния, чувствительный элемент температуры биметаллический датчик температуры спиральной пружины. Свой работая процесс:
1. Когда нагрета и деформирована температура воздуха пропуская через подъемы радиатора, биметаллический датчик температуры, принуждая вал клапана для того чтобы вращать и раскрывая отверстие входа масла на управляемой плите. Включено силиконовое масло, который хранят между управляемой плитой и подачами обложки в работая полость между ведущей шайбой и управляемой плитой, муфта, и повышения скорости вентилятора. Высокий температура воздушной среды, большой отверстие отверстия входа масла, и более быстрый скорость вентилятора.
2. Когда температура воздуха пропуская через падения радиатора, биметаллический датчик температуры возвращает в свое первоначальное государство, и плиту клапана закрывает вход масла. Под действием маховой силы, возвращения силиконового масла от работая полости в полость нефтехранилища через отверстие возвращения масла, и муфта отделена, скорость вентилятора будут очень низкими.
