Поршень 4Д32 двигателя частей строительной техники ОЭМ для двигателя Мицубиси

Поршень 4Д32 двигателя частей строительной техники ОЭМ для двигателя Мицубиси

 
Высококачественный поршень 4Д32 двигателя частей строительной техники для двигателя Мицубиси
 
Тип и поверхностное покрытие поршеня: Подкрепление Альфин
 
Созданный для деятельности в высокотемпературной окружающей среде полюбите двигатели турбо. 
 
Юбка Молы: Помогите произвести меньше фриктионал жару и шума двигателя. 
 .
Нитрирование: Продукты нитрирования имеют превосходное сопротивление сопротивления носки, выносливости на усталость, коррозионной устойчивости и высокой температуры.
 

Для уменьшения интенсивного топления первого паза кольца газом, поршень двигателя дизеля обычно оборудован с спиральным мелким пазом вокруг банка огня для уменьшения газа направляясь вдоль зазора между поршенем и рабочей втулкой цилиндра путем использование принципа лабиринта понижение.

Верхняя часть поршеня

Толщина поршеня вообще клонит уменьшить. Она главным образом ограничена 2 разноречивыми факторами давления горения и уменьшением температурного градиента. Толщина слишком тонка, способность принести механическую нагрузку плоха, причинит механическую деформацию; Если толщина слишком толста, то температурный градиент слишком большой, причиняющ слишком много термального стресс и деформации при нагреве. Поэтому, толщина головки поршня меняет с максимальным давлением горения двигателя, диаметра цилиндра, ли охлаждать масла, и формы камеры сгорания.

Стена поршеня верхняя используя тип потока тепла, т.е., от верхней части к радиусу дуги перехода стены зоны поршеня кольца больше, некоторые все еще увеличивает поддержку джин (типично 4), цель сделать поршень вверху жара может быть более ровно звенеть и штырь (поддержка и усилить жесткость и прочность важной роли поршеня), таким образом уменьшая жару первых кольца и паза кольца, улучшает надежность группы в составе поршеня ключевые части.

5, место штыря поршеня

Место штыря усилено и диаметр штыря поршеня увеличен соотвественно. В настоящее время, усиливать часть поршеня место штыря, и отказ усталости часто появляется вверху отверстие штыря и удлиняется вдоль продольного самолета места штыря поршеня. Больший переход дуги принят в этой области для уменьшения зоны стресса концентрации напряжений и роста. В усиленной модели, место штыря поршеня обычно сразу соединено с верхней частью поршеня 4 нервюрами, сразу для того чтобы перенести часть нагрузки и уменьшить нагрузку вышеуказанных опасных частей.

Характер продукции

Тип & поверхностное покрытие поршеня

Подкрепление Альфин

Поршень с подкреплением альфин устойчив к носке паза кольца обжатия. подкрепление альфин также действует как кондукция жары теплоизолирующей прокладки уменьшая от зоны юбки поршеня. Такие поршени могут таким образом выдержать требование для более высокого двигателя представления нагрузки и хигхэт.

Охлаждая галерея

Созданный для деятельности в высокотемпературной окружающей среде полюбите двигатели турбо. Через циркуляцию масла в галерею, поршени интенсивно охлажены в зоне пояса кроны и кольца поршеня.

Анодированная крона

Анодизация кроны поршеня создает трудную поверхность кроны таким образом обеспечивая поршени с дополнительной защитой против питинг и носки кроны.

Покрытие олова

Залуживайте покрытую поверхность обеспечивает дополнительные смазку и четкийа ход работы компонентов цилиндра приводящ в более длинной продолжительности жизни двигателя.

Юбка Молы

Помогите произвести меньше фриктионал жару и шума двигателя. Дополнительное лубрикативе влияние также уменьшает носку высверливания валка и предотвращает скуффинг поршеня.

Фосфатинг

Уменьшите фруктуйб тге от с рабочей втулки цилиндра. И защитить поршень от корозии.

Нитрирование

Продукты нитрирования имеют превосходное сопротивление сопротивления носки, выносливости на усталость, коррозионной устойчивости и высокой температуры.

Наши преимущества
 
1. образцы радушны для продукции.
2. достаточные типы запаса
3. быстрая и безопасная доставка, различная пути транспорта: Море, воздух, автобус, срочное, етк
4. высококачественный с конкурентоспособной ценой
5. Мы можем начать новые детали для вас особенно
6. Мы имеем больше чем 10 лет в частях строительной техники в заморском рынке
7. честность и кредитоспособность в деле
8. положительный результат воздействия от за рубежом и внутренний рынок
9. упаковка стандарта или согласно вашим запросам спецификации
10. Мы имеем профессиональное оборудование для осмотра и измерения. Каждая часть должна строго быть испытана.
 
 
вопросы и ответы
 

К: Когда грузит мой заказ?
А: Как только мы получаем подтверждение оплаты, мы попробуем наше самое лучшее для того чтобы грузить заказ в течение 24 часов.

К: Которое условие доставки вы можете поставить?
А: Морским путем, воздух или срочным (ДХЛ, Федерал Экспресс, ТНТ, УПС, ЭМС)

К: Сколько времени он принимает к моему адресу?
А: Нормальный срок поставки 4-7 дней, в зависимости от страны которых вы в.

К: Как могу я следовать мой заказ?
А: Мы отправим вами отслеживая номер электронной почтой.

 
Наш вид продукции