сопротивление носки Рустпрооф 8-97220604-0 поршеня двигателя машинных частей 4джг1 Исузу

сопротивление носки Рустпрооф 8-97220604-0 поршеня двигателя машинных частей 4джг1 Исузу

Высококачественный поршень 4Д95-7П двигателя частей машинного оборудования для мотора КОМАТСУ

Берег огня

Тенденция увеличить высоту банка огня, особенно полу-отделенного двигателя дизеля камеры сгорания с камерой сгорания аранжированной в крыше поршеня. Предотвратить верхние углерод и прилипатель кольца, и требования первой температуры паза кольца не может быть слишком высок, по этой причине, в дополнение к пользе кольца паза кольца установленного, банк огня имеет длинную тенденцию, и высокий степень подкрепления, очевидный тенденция.

Для уменьшения интенсивного топления первого паза кольца газом, поршень двигателя дизеля обычно оборудован с спиральным мелким пазом вокруг банка огня для уменьшения газа направляясь вдоль зазора между поршенем и рабочей втулкой цилиндра путем использование принципа лабиринта понижение.

Верхняя часть поршеня

Толщина поршеня вообще клонит уменьшить. Она главным образом ограничена 2 разноречивыми факторами давления горения и уменьшением температурного градиента. Толщина слишком тонка, способность принести механическую нагрузку плоха, причинит механическую деформацию; Если толщина слишком толста, то температурный градиент слишком большой, причиняющ слишком много термального стресс и деформации при нагреве. Поэтому, толщина головки поршня меняет с максимальным давлением горения двигателя, диаметра цилиндра, ли охлаждать масла, и формы камеры сгорания.

Характер продукции

Тип & поверхностное покрытие поршеня

Подкрепление Альфин

Поршень с подкреплением альфин устойчив к носке паза кольца обжатия. подкрепление альфин также действует как кондукция жары теплоизолирующей прокладки уменьшая от зоны юбки поршеня. Такие поршени могут таким образом выдержать требование для более высокого двигателя представления нагрузки и хигхэт.

Охлаждая галерея

Созданный для деятельности в высокотемпературной окружающей среде полюбите двигатели турбо. Через циркуляцию масла в галерею, поршени интенсивно охлажены в зоне пояса кроны и кольца поршеня.

Анодированная крона

Анодизация кроны поршеня создает трудную поверхность кроны таким образом обеспечивая поршени с дополнительной защитой против питинг и носки кроны.

Покрытие олова

Залуживайте покрытую поверхность обеспечивает дополнительные смазку и четкийа ход работы компонентов цилиндра приводящ в более длинной продолжительности жизни двигателя.

Юбка Молы

Помогите произвести меньше фриктионал жару и шума двигателя. Дополнительное лубрикативе влияние также уменьшает носку высверливания валка и предотвращает скуффинг поршеня.

Фосфатинг

Уменьшите фруктуйб тге от с рабочей втулки цилиндра. И защитить поршень от корозии.

Нитрирование

Продукты нитрирования имеют превосходное сопротивление сопротивления носки, выносливости на усталость, коррозионной устойчивости и высокой температуры.

Наши преимущества

1. Мы можем начать новые детали для вас особенно

2. Мы имеем больше чем 15 лет в частях строительной техники в заморском рынке

3. Честность и кредитоспособность в деле

4. клиенты 96% дают положительный результат воздействия от за рубежом и внутренний рынок

5. Стандартная упаковка или согласно вашим запросам спецификации

вопросы и ответы

Q1. Что ваши термины упаковки?
А: Вообще, мы пакуем наши товары в нейтральных белых коробках и коричневых коробках. Если вы законно регистрировали патент, то
мы можем упаковать товары в ваших заклеймленных коробках после получать ваши письма утверждения.

Q2. Что ваши условия платежа?
А: Т/Т 30% как депозит, и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фото продуктов и пакетов
прежде чем вы оплачиваете баланс.

Q3. Что ваши сроки поставок?
А: ЭСВ, ОБМАНЫВАЮТ, КФР, КИФ, ДДУ.

Q4. Как о вашем сроке поставки?
А: Вообще, оно примет через 30 до 60 дней после получать вашу плату авансом. Специфический срок поставки зависит
на деталях и количестве вашего заказа.

 

Наш вид продукции