Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
Создать значение для клиентов. Целостность и беспроигрышное.
Add to Cart
Ультра низшее напряжение 5~18VDC максимальное настоящее 10A, 20A, 50A, водитель скорости мотора 100A сильнотоковый 2-Quadrant BLDC
Особенности:
1. технология Поверхност-держателя, небольшой размер, большой ток
2. управление конц-петли 2-Quadrant PI скорости или течения с хорошими линеарностями.
3. Установки переменного параметра для различных моторов.
4. Функции управления безопасного обратного, безопасного начала, включить, затормозить, быстро пройти функции ссылки и выхода ИМПа ульс скорости (СТРАНИЦЫ), сигнала тревоги. Короткое circult и над предохранением от температуры.
5. 3 вида входных сигналов ссылки: аналоговое напряжение, PWM, частота.
6. Соответствующий для трехфазных моторов BLDC с датчиками залы.
7. Польза промышленных обломоков ранга.
Модель и спецификация:
| Модель |
Напряжение тока (VDC) |
Я пиковый (A) |
Я cont (A) |
Po (W) |
Ссылка Входной сигнал |
Размер (mm) |
| BLSD1210LDC-2Q-H |
12v (5~18VDC) |
10 | 5 | 60 |
0~5V/ PWM/ Частота |
W82.5, L162, H29 |
| BLSD1220LDC-2Q-H | 20 | 10 | 120 | W82.5, L162, H29 | ||
| BLSD1250LDC-2Q-H | 50 | 25 | 300 | W82.5, L162, H50 | ||
| BLSD12100LDC-2Q-H | 100 | 50 | 600 | W82.5, L181, H53 |
Водитель нумеруя информацию:
BLSD 24 35 WDC -2Q-H-T P
BLSD: Водитель скорости BLDC
24: Расклассифицированное напряжение тока (VDC)
35: Пиковый настоящий предел (a)
Напряжение тока DC DC=Normal, напряжение тока DC LDC=Ultra низкое, напряжение тока DC WDC= ультра широкое
2Q: 2-Quadrant управляя режимом
H: Серия h (большой ток и переменные параметры)
Животики T=-40~+65℃, животики Unlabelled=-10~+45℃
Входной сигнал ИМПа ульс P=0~3KHz на SV, Unlabelled=0~5V на SV
Извещение:
течение пика 1.Select водителя: Если расклассифицированное настоящее инфракрасн мотора, то ≧2*Ir Ip (a)(a)
Если сила требуемой производительности Pr мотора (w), то Ip (a) ≧4*Pr/Vr. Vr (v) расклассифицированное напряжение тока мотора
2. Управлять квадрантом: Водители только использованы в квадранте I&III.
3. Входной сигнал частоты: Модуль переноса F-V можно добавить к водителю для настройки по частоте (0-3KHz/TTL) на порте SV
4. Деятельность тормоза: Когда порт BK будет переключен к низшему уровню, мотор остановит побежать быстро путем замыкать накоротко замотки через нижние MOSFETs. скорость мотора на тормозить не должна превысить Безопасн-Тормоз-скорость Ns (см. схему коммутаций).
5. Взаимодействие от руководств: Hall сигналы могут быть нарушены переключенным течением в замотках водит когда длина больше чем 50mm. Сделайте не переплетайтесь они совместно. Лучшее использовать экранированные выводы.
6. Мотор Insultaion: Датчики Hall к датчикам замоток/Hall для того чтобы поехать на автомобиле Cse/замотки для того чтобы поехать на автомобиле случай
Изоляция Resistance> 100MOhm@500VDC
Диэлектрическая минута 1mA@500VAC/50-60Hz/1 strength<
Типичное соединение:
Механический размер:
Детали изображения: