LUOYANG MONTON BEARING SCIENCE & TECHNOLOGY CO.,LTD.
ПОДШИПНИК ИЗМЕНЯЕТ МИР!
Add to Cart
NCF
Эти подшипники ролика самого общего полного дополнения цилиндрические. Внутреннее кольцо имеет 2 фланца, наружное кольцо имеет один фланец на одной стороне и пружинном кольце, которое держит подшипник собранный с другой стороны. Подшипники NCF могут снести аксиальную нагрузку от одной стороны они могут приспособить некоторое небольшое осевое смещение вала.
допустимые значения для этого смещения в таблицах размера.
Подшипники ролика все двойного полного дополнения строки цилиндрические поставлены с пазом смазки с отверстиями в наружном кольце, которое включает полный доступ смазки в свертывая космос каждой строки цилиндрических роликов. Внутреннее кольцо дизайна NNC, NNCL и NNCF имеет 3 направляя фланца для обеспечения точности направляющих цилиндрических роликов. Они дифференцируют числом направляя фланцов и пружинных коля в наружном кольце. Эти компоненты останавливают свертывая элементы от падать вне.
NNC
Одна сторона наружного кольца оборудована с направляя фланцом, другая сторона имеет пружинное кольцо для того чтобы держать цилиндрические ролики на месте. Эти подшипники могут снести аксиальную нагрузку в обоих направлениях.
NNCL
Подшипники NNCL имеют flangeless наружные кольца скольжения кольца поэтому некоторые осевые смещение друг против друга приспособлено.
NNCF
Наружное кольцо имеет один фланец и одно пружинное кольцо. Эти компоненты приспосабливают передачу аксиальной нагрузки в одном направлении и также некотором смещении вала снабжения жилищем.
NNF
Подшипники NNF произведены с направляя фланцами в двухкусочном внутреннем кольце, которое держится совместно кольцом сохранения. Наружное кольцо имеет направляя фланец. Эти подшипники могут также снести аксиальную нагрузку в обоих направлениях и согласно более большому расстоянию между индивидуальными строками цилиндрических роликов, они могут перенести опрокидывая моменты.
Наружное кольцо подшипника NNF 1 mm уже чем внутреннее кольцо и имеет 2 паза пружинного кольца. Эти подшипники поставлены как стандарт с уплотнениями на обеих сторонах и внутренний космос заполнен с тавотом для того чтобы включить нося деятельность в стандартных условиях труда до 110°C.
| d | 280 | mm | |
| D | 380 | mm | |
| B | 60 | mm | |
| d1 | ≈ | 314 | mm |
| D1 | ≈ | 348 | mm |
| E | 359,1 | mm | |
| s | максимальный. | 3 | mm |
| r1,2 | MIN. | 2,1 | mm |
| r3,4 | MIN. | 1,5 | mm |
| da | MIN. | 291 | mm |
| das | 309 | mm | |
| Da | максимальный. | 368 | mm |
| Db | максимальный. | 370 | mm |
| Ра | максимальный. | 2 | mm |
| rb | максимальный. | 1,5 | mm |
| Основная оценка динамической нагрузки | C | 880 | kN | |
| Основная оценка неподвижной нагрузки | C0 | 1730 | kN | |
| Предел нагрузки усталости | Pu | 166 | kN | |
| Скорость ссылки | 700 | r/min | ||
| Ограничиваясь скорость | 900 | r/min | ||
| Фактор вычисления | kr | 0,2 | ||
| Фактор вычисления | e | 0,3 | ||
| Фактор вычисления | Y | 0,4 |
| Массовый подшипник | 19,6 | kg |
Подшипники ролика одиночного полного дополнения строки цилиндрические конструированы для более тяжелых нагрузок чем такие же проставленные размеры двойники используя клетку. Это добавило емкость обремененную заботами из-за увеличенного числа роликов и обмен для оценки меньшего быстродействия. Эти подшипники ISO метрические проставленные размеры поставлены с внутренним радиальным зазором C3 если не указано. Они индустрия заменимая с как размером пронумеровала подшипники и использована в таких применениях как снопы аккумулятора, коробки передач и идя ексцентрики печи луча.