Маршрутизатор шпинделя CNC СИГАРЕТЫ NSK H7005CP42RZ 252 25x47x12mm нося подшипники с наклонным корпусом

Шарикоподшипники H709C-2RZHQ1P4DBAL252 Abec/подшипник с наклонным корпусом для шпинделей

Угловой шарикоподшипник контакта использует осев несимметричные гонки. Аксиальная нагрузка проходит в прямую линию через подшипник, тогда как радиальная нагрузка принимает косой путь который клонит хотеть отделять гонки осев. Так угол контакта на внутренней гонке это же как это на наружной гонке. Подшипники с наклонным корпусом улучшают поддержку загрузку «радиальных и осевых нагрузок» (и в радиальных и осевых направлениях) и угол соприкосновения подшипника следует соответствовать к относительным пропорциям каждого. Большой градусы угла соприкосновения (типично в границах 10 до 45), более высоко аксиальная нагрузка поддержала, но низкий радиальная нагрузка. В высокоскоростных применениях, как турбины, реактивные двигатели, и оборудование зубоврачевания, маховые силы произведенные шариками изменяют угол соприкосновения на внутренней и наружной гонке. Керамика как нитрид кремния теперь регулярно использована в таких применениях должных к их низкой плотности (40% из стали). Эти материалы значительно уменьшают маховую силу и действуют хорошо в высокотемпературных окружающих средах. Они также клонят нести в подобном пути к носить сталь-довольно чем трескающ или разрушающ как стекло или фарфор.

Угловой шарикоподшипник контакта имеет высоко ограничивать вращательную скорость, они может снести радиальную нагрузку и axialload одновременно, они cal также для того чтобы выдержать чисто радиальную нагрузку. Осевая емкость обремененная заботами зависит от величины угла соприкосновения и повышений с увеличением угла соприкосновения.