
Add to Cart
Изолированный глубокий подшипник мотора шарикоподшипника паза
Бренд | Monton | ||
Имя | Изолированные глубокие шарикоподшипники паза | ||
Модель | 6328/c3vl0241 | ||
Материал | GCr15 | Внешний диаметр | ISO9001: 2001 |
Точность | ABEC-1, ABEC3, ABEC5 | ||
Размер скважины: | 50mm-1000mm | Внешний диаметр | 50mm-5000mm |
Зазор | Co, C2, C3, C4 | ||
Тип клетки | нейлон | ||
Тип уплотнений | открытый | ||
Особенности | Электрически - изолированные подшипники для избежания повреждения корозии причиненного электричеством, по сравнению с обычными подшипниками в моторе могут защитить более надежную деятельность. И сравненный к другим изолируя методам, как изоляция вала или снабжения жилищем, рентабельный и надежный. Изолированные размеры подшипника и основные технические характеристики и такие же не-изолированные подшипники, поэтому вы можете совершенно заменимый. | ||
Применение | моторы, генераторы, особенно переменный мотор частоты | ||
Пакет | паллет, деревянный случай, промышленный пакет или как требование к клиентов | ||
Цена | ОБМАНЫВАЙТЕ, CFR, CIF | Срок поставки | 5-10 дней |
Изолированный глубокий шарикоподшипник паза
Изолированный глубокий шарикоподшипник паза распыленное покрытие на наружной поверхности высококачественных подшипников, покрывая субстрат, хорошие свойства изоляции, может предотвратить действие наведенного потока гальваническое подшипника для предотвращения повреждения к тавоту и настоящим свертывая элементам, увеличить носить жизнь.
Основные размеры | Оценки основной нагрузки | Предел нагрузки усталости | Оценки скорости | Масса | Обозначение | ||||
динамика | статический | Скорость ссылки | Ограничиваясь скорость | ||||||
d | D | B | C | C0 | Pu | ||||
mm | kN | kN | r/min | kg | - | ||||
110 | 200 | 38 | 151 | 118 | 4 | 6700 | 4300 | 4,25 | 6222 M/C3VL0241 |
70 | 150 | 35 | 111 | 68 | 2,75 | 9500 | 6300 | 2,5 | 6314/C3VL0241 |
75 | 130 | 25 | 68,9 | 49 | 2,04 | 10000 | 6700 | 1,2 | 6215/C3VL0241 |
75 | 160 | 37 | 119 | 76,5 | 3 | 9000 | 5600 | 3,05 | 6315/C3VL0241 |
80 | 140 | 26 | 72,8 | 55 | 2,2 | 9500 | 6000 | 1,4 | 6216/C3VL0241 |
80 | 170 | 39 | 130 | 86,5 | 3,25 | 8500 | 5300 | 3,55 | 6316/C3VL0241 |
85 | 150 | 28 | 87,1 | 64 | 2,5 | 9000 | 5600 | 1,75 | 6217/C3VL0241 |
85 | 180 | 41 | 140 | 96,5 | 3,55 | 8000 | 5000 | 4,1 | 6317/C3VL0241 |
90 | 160 | 30 | 101 | 73,5 | 2,8 | 8500 | 5300 | 2,4 | 6218/C3VL0241 |
90 | 190 | 43 | 151 | 108 | 3,8 | 7500 | 4800 | 4,9 | 6318/C3VL0241 |
95 | 170 | 32 | 114 | 81,5 | 3 | 8000 | 5000 | 2,5 | 6219/C3VL0241 |
95 | 200 | 45 | 159 | 118 | 4,15 | 7000 | 4500 | 5,65 | 6319/C3VL0241 |
100 | 180 | 34 | 127 | 93 | 3,35 | 7500 | 4800 | 3,15 | 6220/C3VL0241 |
100 | 215 | 47 | 174 | 140 | 4,75 | 6700 | 4300 | 7 | 6320/C3VL0241 |
110 | 200 | 38 | 151 | 118 | 4 | 6700 | 4300 | 4,25 | 6222/C3VL0241 |
110 | 240 | 50 | 203 | 180 | 5,7 | 6000 | 3800 | 9,65 | 6322/C3VL0241 |
120 | 215 | 40 | 146 | 118 | 3,9 | 6300 | 4000 | 5,2 | 6224/C3VL0241 |
120 | 260 | 55 | 208 | 186 | 5,7 | 5600 | 3400 | 12,5 | 6324/C3VL2071 |
130 | 230 | 40 | 156 | 132 | 4,15 | 5600 | 3600 | 5,75 | 6226/C3VL2071 |
130 | 280 | 58 | 229 | 216 | 6,3 | 5000 | 3200 | 15,2 | 6326/C3VL2071 |
140 | 300 | 62 | 251 | 245 | 7,1 | 4800 | 3000 | 18,5 | 6328/C3VL2071 |
150 | 270 | 45 | 174 | 166 | 4,9 | 5000 | 3200 | 9,8 | 6230/C3VL2071 |
150 | 320 | 65 | 276 | 285 | 7,8 | 4300 | 2800 | 23 | 6330/C3VL2071 |
6214M/C4VL0241 | 6322M/C4VL0241 |
6215M/C4VL0241 | 6322/C3VL2071 |
6221M/C4VL0241 | 6324M/C3VL0241 |
6308M/C4VL0241 | 6324/P63VL0241 |
6316M/C4VL0241 | 6324/C3VL0241 |
6319M/C4VL0241 | 6326M/C3VL0241 |
6218M/C3VL0241 | 6326/C3VL0241 |
6226M/C3VL0241 | 6328M/C3VL0241 |
6310M/C3VL0241 | 6330M/C3VL0241 |
6311M/C3VL0241 | 6330M/C3VL2071 |
6312M/C3VL0241 | 6334/C3VL0241 |
6313M/C3VL0241 | 6226/C3VL0241 |
6314M/C3VL0241 | 6230/P53VL0241 |
6314M/C4VL0241 | NU315ECP/VL0241 |
6315M/C3VL0241 | NU317ECM/C3VL0241 |
6316M/C3VL0241 | NU218ECM/C3VL0241 |
6316/C3VL2071 | NU319ECM/C3VL0241 |
6317M/C3VL0241 | NU322ECM/C3VL0241 |
6318M/C3VL0241 | NU324ECM/C3VL0241 |
6318M/P64VL0241 | NU 315 ECP/VL0241 |
6318M/C3VL2071 | NU 317 ECM/C3VL0241 |
6319M/C3VL0241 | NU 218 ECM/C3VL0241 |
6319/C3VL2071 | NU 319 ECM/C3VL0241 |
6320M/C3VL0241 | NU 322 ECM/C3VL0241 |
6322M/C3VL0241 | NU 324 ECM/C3VL0241 |
Категории продукта:
Электрически - изолированные глубокие шарикоподшипники паза
Электрически изолируя угловые шарикоподшипники контакта
Электрически изолируя цилиндрические подшипники ролика
Изолированное внутреннее или наружное кольцо подшипника с покрытием окиси
Гибридные подшипники с электрически изолируя керамические свертывая элементы
Настоящ-изолированные подшипники и гибридные подшипники
J20B | J20A *) | J20AA | J20C | |
Разрушительное напряжение тока | 500 VDC | 1000 VDC | 3000 VDC | 3000 VDC |
Окружающая среда | сухой | сухой | сухой/влажный | сухой/влажный |
Покрывая толщина | μm <100 | >μm 200 | μm ≈200 | μm ≈200 |
Применимые размеры | 70… 1400 mm вне диаметра | 70… 1400 mm вне диаметра | 70… 500 mm вне диаметра | 70… 340 mm внутренняя скважина кольца |
*) предпочтительно использованный для подшипников с внешним диаметром по крайней мере 500 mm |
Настоящ-изолированные подшипники имеют такие же размеры и емкости обремененные заботами как те без изоляции, которая делает их совершенно заменимый.
Самый общий тип изоляции используемый в применениях электрического двигателя покрытие J20AA. Он предлагает превосходную защиту против прохода электрического тока, даже во влажных атмосферах.
Подшипники с керамическим покрытием доступны с уплотнениями также.
Подшипники с покрытием J20C на внутреннем кольце использованы в особенных применениях так же, как применениях куда наружное кольцо вращает. Экраны z можно использовать также.
Приказывая примеры:
Гибридные подшипники (HC): Гибридные подшипники охарактеризованы фактом что свертывая элементы сделаны керамического. Они предлагают максимальную защиту против прохода электрического тока. В то же время, гибридные подшипники соответствующие для более высоких скоростей и иметь лучшие сух-бежать характеристики.
Приказывая примеры:
ПРИМЕНЕНИЕ:
Изолированный подшипник использован в моторах, генераторах, особенно переменном моторе частоты более широко.