Проверенные Поставщика
1 лет
Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd
От мира служить миру с профессионализмом, сосредоточенностью и самоотдачей.
Manufacturer from China
Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd
От мира служить миру с профессионализмом, сосредоточенностью и самоотдачей.
С 1981 года Airera занимается разработкой и производством компрессоров на протяжении более 4 десятилетий, имеет зарубежные научно-исследовательские центры и провинциальные технологические центры предприятий, 106 инженеров-исследователей, 12 запатентованных линий Rotorcomp третьего поколения, а также сотрудничает с немецкой Rotorcomp и американской NREC для повышения инновационных возможностей в области исследований и разработок и возможностей интеграции ресурсов.
Оборудование импортируется из Германии: шлифовальный станок для винтов CBN, горизонтально-фрезерный обрабатывающий центр, лазерный режущий станок TRU M PF, автоматический гибочный станок SAAGINI, импортированный из Италии, трехкоординатный измерительный прибор Zeiss ACCU RA9168 из Германии и т. д.
После полного приобретения Shanghai Rotorcomp в 2020 году AIRERA имеет 3 небольших завода в окрестностях Шанхая по производству винтовых воздушных компрессоров, безмасляных компрессоров и осушителей воздуха, а также крупную производственную базу для дизельных компрессоров и вакуумных насосов на севере Китая.
Строгий контроль точности и качества продукции, непрерывные инновационные технологии и активные продажи позволяют сервисной команде предоставлять лучшие решения и быстрое, высококачественное обслуживание для каждой системы сжатого воздуха пользователя. Среди конечных клиентов — Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH и многие другие известные предприятия, которым предоставляется профессиональное оборудование и услуги. Сильная команда продаж и опытная команда технического обслуживания всегда предоставляют пользователям полный спектр услуг!
| Название компании: | Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd |
|---|---|
| бренды: | Airera |
| работник номер: | 115~1040 |
| Год Основанная: | 1981 |
| общий объем продаж ежегодно: | 13200000-15000000 |
| компания место: | № 1-2F, № 365, 366, 377, Восточная дорога Губэй, район Баошань, Шанхай, КНР |
| расположения завода: | № 177 улица Цзядин, район Цзиньшань, Шанхай, КНР |
От мира служить миру с профессионализмом, сосредоточенностью и самоотдачей.
В области винтовых компрессоров возможности ODM/OEM являются ключевым звеном в сотрудничестве между владельцами брендов и производителями-контрактниками.
I. ODM возможности: полная связь услуг от проектирования до производства." предоставление всесторонней поддержки от лабораторного моделирования до ввода в эксплуатацию на месте.
II. Возможности OEM: настройка бренда и сотрудничество в глобальной цепочке поставок.
Мы предлагаем полный ассортимент продукции, от основных блоков до полных компрессорных модулей, работая непосредственно с производителями оригинального оборудования (OEM).
Многоотраслевое применение: охватывает строительство, горнодобывающую промышленность, нефть и газ и другие сферы.
III. Рекомендации по выбору ODM/OEM:
ODM подходит для отраслей, требующих глубокой индивидуальной разработки и интеграции технологий (таких как фармацевтика и новая энергетика).
OEM подходит для сценариев, когда владельцы брендов хотят быстро выйти на рынок и сократить расходы на НИОКР.
Передовое в мире оборудование для обработки продукции обеспечивает высокую точность и надежность.
Шлифовальный станок для поверхностей, импортированный из Германии
Балансировочный корректор ротора турбокомпрессора CARLSCHENCK
Прецизионный шлифовальный станок для деталей Starrag Heckert
AIRERA сотрудничает с лабораториями в Германии и США для совместной разработки нового поколения винтовых компрессорных роторов.Ее возможности в области НИОКР в области компрессоров отражаются в ее лидирующем положении в отрасли с точки зрения количества патентов, технологических прорывов и признания отрасли:
Патентный портфель: накоплено 127 технических патентов, из которых 45% - патенты на изобретения, охватывающие такие основные области, как проектирование профиля винтового ротора и оптимизация энергоэффективности.
Технологические прорывы:** На команду НИОКР приходится более 30% рабочей силы, причем среднегодовые инвестиции в НИОКР составляют 8% от выручки.Энергоэффективность продукции соответствует национальным стандартам первого класса, а уровень шума ниже 75 децибел.
Признание отрасли:** Признанный "Провинциальным технологическим центром предприятия", его технология проектирования профиля винтового ротора получила премию за прогресс в области науки и технологий,и его продукты прошли сертификацию ЕС CE.
Технологическое сотрудничество: создана совместная лаборатория с университетами, достигнуты прорывы в технологии управления переменной частотой,что приводит к увеличению энергоэффективности сопутствующих продуктов на 18%.
Инновации в продукте: винтовые компрессоры с постоянными магнитами с переменной частотой экономиют на 25%-30% больше энергии, чем обычные модели, с частотой отказов ниже 0,8% и временем ответа на техническое обслуживание в течение 2 часов.
Команда НИОКР: Обладая более чем 20-летним накопленным опытом, наш ключевой технический персонал имеет многолетний опыт работы с международными брендами, такими как Air Products, Pxair, Boge и Sullair.
Мы ориентируемся на высокоэффективные и энергосберегающие технологии, обладая научно-исследовательскими возможностями в таких областях, как двухступенчатое сжатие и безмасляная технология с частотным регулированием.
Техническая направленность: Исследования в области первоклассных энергоэффективных воздушных компрессоров и технологий энергосбережения воздушных станций; продукция экспортируется по всему миру.
Команда НИОКР: Наш технический костяк состоит из сотрудников сервисных отделов международных брендов, обладающих богатым практическим опытом.
Техническая направленность: Наша продукция синхронизирована с международными технологиями, с акцентом на стабильность и надежность.
Мы сотрудничаем с Rotorcomp GmbH в рамках совместных научно-исследовательских проектов, и наша команда охватывает весь процесс от исследований и разработок до производства.
С 1981 года Airera занимается разработкой и производством компрессоров на протяжении 4 десятилетий, имеет зарубежные центры исследований и разработок + технологические центры провинциальных предприятий, 106 техников исследований и разработок,12 патентованных линий Rotorcomp третьего поколения, и сотрудничает с немецким Rotorcomp и американским NREC для повышения технологических инновационных возможностей НИОКР и интеграции ресурсов.
Оборудование импортировано из Германии CBN винтовой мельницы, горизонтального центра обработки, TRU M PF лазерной режущей машины, саагнини автоматической изгибающей машины, импортированной из Италии,Трехкоординальный измерительный прибор Zeiss ACCU RA9168 из Германии, и т.д.,
После всеобъемлющего приобретения Шанхайского Роторкомпа в 2020 году, строгий контроль точности и качества продукции,непрерывные инновационные технологии и сильные продажи Сервисная команда может предоставить лучшее решение и быстрое качественное обслуживание для каждой системы сжатого воздуха пользователяКонечные клиенты включают Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air product, PYLONTECH и многие другие известные предприятия для предоставления профессионального оборудования и услуг.Сильная команда продаж и опытная команда технического обслуживания всегда предоставляют пользователям полный спектр услуг системы!
Сбои, вызванные внешними компонентами контроллера, могут быть устранены путем проверки ДАННОЙ НЕИСПРАВНОСТИ или ИСТОРИИ НЕИСПРАВНОСТИ следующим образом:
Распространенные электрические неисправности и их причины
| НЕИСПРАВНОСТЬ | ПРИЧИНЫ | МЕРЫ |
|---|---|---|
| Слишком высокая температура выхлопных газов | Плохое состояние вентиляции, недостаток масла и т. д. | Проверьте состояние вентиляции и количество смазки и т. д. |
| Неисправность датчика температуры | Кабель отсоединен или PT1OO поврежден | Проверка проводки и PT100 |
| Избыточное давление | Слишком высокое давление или неисправность датчика давления | Проверьте давление и датчик давления |
| Неисправность датчика давления | Кабель отсоединен, датчик поврежден или кабель подключен неправильно | Проверьте проводку и трансформатор датчика |
| Недостаток воды | Поврежден датчик давления воды | Проверьте датчик давления воды |
| Отсутствие фазы | Отсутствие фазы питания или повреждение клеммы контактора | Проверьте питание и контакторы |
| Перегрузка | Слишком низкое напряжение, засорение трубок, износ подшипников или другая механическая неисправность или неправильные установочные данные и т. д. | Проверьте установочные данные, напряжение, подшипники, трубки и другие механические системы. |
| Дисбаланс | Дисбаланс питания, повреждение контактора или внутреннее замыкание двигателя | Проверьте питание, контакторы и двигатель |
| Блокировка ротора | Слишком низкое напряжение, засорение трубок, износ подшипников или другая механическая неисправность или неправильные установочные данные и т. д. | Проверьте установочные данные, напряжение, подшипники, трубки и другие механические системы. |
| Короткое замыкание | Неправильная проводка, некорректные настройки данных и т. д. | Проверьте проводку и правильно настройте данные |
| Неправильная последовательность фаз | Обратная последовательность фаз или отсутствие фазы | Проверьте проводку |
| Вентилятор остановлен | Повреждение вентилятора, повреждение контактора, отсутствие управляющего сигнала | Проверьте проводку и управляющий сигнал |
| Перегрузка или блокировка ротора во время запуска | Время запуска основного устройства установлено меньше, чем время задержки угла запуска | Установите время запуска основного устройства больше, чем задержка угла запуска + время задержки нагрузки |
| Время срабатывания главного контактора время от времени | Кнопка аварийной остановки ослаблена | Проверьте проводку |
Для винтового воздушного компрессора нормально попадание воды. Знание функции и принципа работы водонагревателя и работы машины может обеспечить буферное пространство для нашего винтового воздушного компрессора, уменьшить пульсации и стабилизировать напряжение. , машина также не должна перезапускаться из-за буферизации, снижая энергопотребление. Ниже приводится ответ на метод обработки воды из водонагревателя винтового воздушного компрессора.
Часть сжатого воздуха винтового воздушного компрессора хранится в ресивере, и воздух содержит большое количество молекул воды. Когда эти быстро движущиеся молекулы воды касаются стенок резервуара, они конденсируются в воду. Со временем на дне накопится много воды. Через принцип работы мы можем знать, что резервуар для воды является нормальным явлением. Следующий шаг - как справиться с водой. Нам нужно вовремя сливать образовавшуюся воду, потому что она не только влияет на качество воздуха, но и вызывает ржавчину контейнера. Вот три способа обработки этой воды:
Отключение воздушного компрессора является распространенной неисправностью, и воздушный компрессор имеет определенные опасности и должен быть под пристальным вниманием. При проведении ежедневных проверок также следует проводить регулярное техническое обслуживание и ремонт, а также одновременно очищать теплообменник и использовать запасные части в качестве запасных частей для обеспечения нормальной работы винтового воздушного компрессора.
Причины капания масла из воздушного компрессора:
Явление капания масла из воздушного компрессора нелегко обнаружить вовремя. Явление капания масла обычно вызвано незакрепленными частями или повышением давления.
Решение проблемы капания масла из воздушного компрессора:
При утечке масла из воздушного компрессора метод обработки в основном такой же, как и при утечке масла. Вы можете обратиться к методу обработки утечки масла. Однако, если есть глубинные причины, необходимо устранить скрытые опасности, а затем устранить их в соответствии с глубинными причинами.
1. Трудно судить об индексе шума, и у каждого разная чувствительность к шуму:
1). Сам компрессор будет издавать явный шум из-за неправильной сборки, пружин и т. д.;
2). В системе компрессора из-за пульсации потока хладагента и вибрации трубопровода, передающего компрессор, также может возникать локальный резонанс, приводящий к шуму. В это время точка резонанса может быть избегнута путем регулировки трубопровода, прикрепления тяжелых предметов (демпфирующих блоков) к трубопроводу и других мер;
3). Чтобы судить, высок ли шум компрессора, вы можете снять сравнение между компрессором и нормальным компрессором (включая работу без нагрузки и под давлением). Если нет явной разницы, вы можете предварительно судить о нормальном шуме;
2. Шум воздушного компрессора высок, и шум компрессора может быть в некоторой степени улучшен за счет увеличения времени вакуумирования (40 минут) и увеличения степени вакуумирования.
3. Консультация по калибру шума компрессора: размер звука имеет свою корреляцию. В шумной среде и в тихой среде мы по-разному воспринимаем один и тот же звук. В тихой среде легко почувствовать звук. размер. Внешний мир, поэтому мы думаем, что звук холодильника более очевиден ночью. На самом деле, звук не изменился, но он кажется громче.
Чтобы избежать шума:
1. Неровный нижний угол указывает на неровность пола, и направьте пользователя на регулировку угла гаечного ключа нижнего угла так, чтобы коробка находилась в горизонтальном положении.
2. Коробка соприкасается с другими предметами или прислонена к стене, чтобы направить пользователя на соблюдение определенного расстояния от удаленных предметов или стены коробки.
3. Затем направьте пользователя на затяжку конденсатора или поддона для сбора воды, когда поддон для сбора воды или конденсатор ослаблены, и проконсультируйте пользователя на месте. 4. Когда воздушный компрессор запускается или останавливается, скорость компрессора изменяется, или от медленной к быстрой или от быстрой к медленной. Когда изменение звука всегда больше стабильного времени, нам нетрудно понять, поэтому вы сообщаете, что это явление является нормальным явлением. влияет на нормальную работу машины.
Если во время работы компрессора возникает какое-либо аномальное явление, пожалуйста, не игнорируйте причину явления, а найдите и устраните ее должным образом.
Чтобы устранить возможные неисправности, внимательно прочитайте и поймите руководство по эксплуатации.
Полное понимание структуры и функции машины является ключом к раннему обнаружению неисправностей.
В этой главе в основном записываются распространенные неисправности, причины и решения. Нет упущений, но не все неисправности и способы их устранения задокументированы. В дополнение к задокументированным неисправностям и методам лечения, обратите внимание на операторов и обслуживающий персонал, чтобы обеспечить нормальную работу машины.
СПИСОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| Неисправность | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|
| Винтовой воздушный компрессор не запускается. | 1. Сгорел предохранитель. 2. Неисправность электрического оборудования при запуске. 3. Плохое соединение кнопки запуска. 4. Плохое соединение цепи. 5. Слишком низкое напряжение. 6. Неисправность двигателя. 7. Неисправность воздушного конца. (Аномальный шум и ощущается, что часть воздушного конца слишком горячая.) 8. Отсутствие фаз в источнике питания. 9. Перегрузка двигателя вентилятора. |
Обратитесь к квалифицированному электрику для ремонта и замены. |
| Высокий рабочий ток. Компрессор останавливается сам. (Сигнал тревоги из-за чрезмерного нагрева воздушного конца) |
1. Слишком низкое напряжение. 2. Слишком высокое давление нагнетания. 3. Засорение масловоздушного сепаратора. 4. Неисправность воздушного конца. 5. Неисправность цепи. |
1. Обратитесь к электрику для ремонта. 2. Проверьте/отрегулируйте параметры давления. 3. Замените новыми деталями. 4. Разберите, осмотрите и отремонтируйте. 5. Обратитесь к электрику для ремонта. |
| Температура нагнетания ниже нормального уровня. | 1. Неисправность термостатического клапана. 2. Длительное время в режиме холостого хода. 3. Неисправность датчика температуры нагнетания. 4. Неисправность впускного клапана, впускное отверстие не открывается полностью. |
1. Осмотрите, отремонтируйте и очистите или замените сердечник клапана. 2. Увеличьте потребление воздуха. 3. Осмотрите и замените. 4. Очистите и замените. |
| Температура нагнетания слишком высока, чтобы автоматически остановить компрессор | 1. Недостаток смазочного конденсата. 2. Неправильный тип и спецификация смазочного конденсата. 3. Засорение масляного фильтра. 4. Засорение или сильное загрязнение масляного радиатора. 5. Неисправность термостатического датчика. 6. Неисправность термостатического клапана. 7. Слишком много пыли скапливается в вентиляторе и радиаторе. 8. Двигатель вентилятора не работает. |
1. Осмотрите и дополните href="#_ftn1″ [1] смазочный конденсат. 2. Замените новым конденсатом в соответствии с требованиями. 3. Используйте новые узлы. 4. Осмотрите и очистите. 5. Используйте новые узлы. 6. Осмотрите, очистите, замените новыми узлами 7. Разберите и очистите, продуйте и высушите 8. Осмотрите цепь и двигатель вентилятора. |
| Выбрасывает слишком много масла в сжатый воздух | 1. Повреждение сердечника масловоздушного сепаратора. 2. Засорение клапана. 3. Слишком много смазочного конденсата. |
1. Используйте новые узлы. 2. Очистите клапан. 3. Слейте часть масла. |
| Воздушный поток ниже нормального уровня. | 1. Засорение воздушного фильтра. 2. Засорение сердечника масловоздушного сепаратора. 3. Прорыв электромагнитного клапана. 4. Утечка в трубопроводе. 5. Проскальзывание и ослабление ремней. 6. Впускной клапан не открывается полностью. |
1. Удалите примеси или используйте новые узлы. 2. Используйте новые узлы. 3. Очистите или используйте новые узлы. 4. Осмотрите и отремонтируйте. 5. Используйте новые узлы и затяните ремни. 6. Очистите или используйте новые узлы. |
| Возврат масла из воздушного фильтра после остановки. | Неисправность пружины или повреждение уплотнительного кольца. | Замените поврежденные узлы. |
| Срабатывание предохранительного клапана. | 1. Предохранительный клапан работает слишком долго. 2. Неисправность регулятора давления и слишком высокое рабочее давление. |
1. Используйте новые узлы или отрегулируйте снова. 2. Осмотрите или отрегулируйте снова. |
Воздушные компрессоры используются в промышленности более 100 лет, потому что воздух является безопасным, гибким, чистым и удобным ресурсом. Эти машины превратились в высоконадежные* устройства, которые практически незаменимы во многих областях применения. Компрессоры могут быть разных типов и размеров.
Наиболее распространенные типы компрессоров, используемых сегодня:
Винтовые компрессоры
Роторный пластинчатый компрессор
Поршневой компрессор
Центробежный компрессор
Хотя доступны и другие типы компрессоров
Винтовые компрессоры работают за счет заполнения зазора между двумя винтами с винтовой нарезкой и их корпусами. По мере вращения двух винтовых винтов объем уменьшается, что приводит к увеличению давления воздуха. Большинство винтовых компрессоров впрыскивают масло в подшипники и зоны сжатия. Причины: охлаждение, смазка и создание уплотнения между винтом и стенкой корпуса для уменьшения внутренней утечки. После цикла сжатия масло и воздух должны быть разделены, прежде чем воздух может быть использован системой подачи воздуха.
Роторные пластинчатые компрессоры, такие как поршневые и винтовые компрессоры, являются компрессорами объемного типа. Насос компрессора в основном состоит из ротора, статора и 8 лопаток. Ротор со шлицами расположен эксцентрично внутри статора, образуя полумесяцеобразную рабочую зону между впускным и выпускным отверстиями. Сжатие достигается за счет уменьшения объема от максимального на впуске до минимального на выпуске при одном обороте ротора. Лопатки выталкиваются из пазов ротора и удерживаются на стенках статора за счет центробежной силы. Масло впрыскивается во впускной воздух и вдоль стенок статора для охлаждения воздуха, смазки подшипников и лопаток, а также для создания уплотнения между лопатками и стенкой статора. После цикла сжатия масло и воздух должны быть разделены, прежде чем воздух может быть подан в систему подачи воздуха.
Поршневые компрессоры являются наиболее распространенными машинами на рынке. Это компрессоры объемного типа, которые могут быть от малой до очень высокой мощности. Воздушные компрессоры объемного типа работают путем заполнения камеры воздухом, а затем уменьшения объема камеры (поршневые, винтовые и роторные пластинчатые компрессоры являются компрессорами объемного типа). Поршневой компрессор работает очень похоже на двигатель внутреннего сгорания, но это, по сути, обратный процесс. У них есть цилиндры, поршни, коленчатые валы, клапаны и блоки корпуса.
Центробежные компрессоры не являются компрессорами объемного типа, как поршневые, винтовые или пластинчатые компрессоры. Они используют высокоскоростные вращающиеся рабочие колеса (до 60 000 об/мин) для ускорения воздуха, а затем используют диффузор для его замедления. Этот процесс называется динамическим сжатием, и он использует скорость для увеличения давления. В большинстве центробежных компрессоров имеется несколько таких комбинаций рабочего колеса/диффузора. Как правило, эти машины имеют промежуточные охладители между каждой ступенью для охлаждения воздуха и удаления 100% конденсата, чтобы избежать повреждения рабочего колеса из-за эрозии.
Поэтому вам нужно выбрать компрессор, который вам подходит, вам нужно знать потребление газа на вашем заводе, и вам нужно проконсультироваться с местными партнерами AIRERA.
| Контактное лицо: | Zhou |
|---|