
Add to Cart
Особенности:
Тормозная система путешествовать принимает гидравлические компоненты Rexroth (Германии). Гидравлический типа эпицентр деятельности тормоз прикладывает свое представление на 4 среднем & задних колесах. Тормозная система стояночного тормоза типа эпицентр деятельности тормоза руки, который обеспечивает безопасность во время путешествовать путем приложение своей функции на вале выхода коробки передач.
Детальный параметр:
Основная спецификация |
|
---|---|
Модель двигателя | 6BT5.9 |
Расклассифицированные сила/скорость | 100/2200kw/rpm |
Размер (LxWxH) | 8015×2380×3050mm |
Работая вес (стандарт) | 11000kg |
Спецификация представления |
|
Путешествовать скорость, вперед | 5,8,13,20,30,42km/h |
Путешествовать скорость, обратный | 5,13,30km/h |
Тяговая сила (f=0.75) | 61.3KN |
Максимальный gradeability | 20% |
Инфляционное давление автошины | 300kPa |
Работая гидравлическое давление | 16MPa |
Давление передачи | 1.3~1.8MPa |
Работая спецификация |
|
Максимальный управляя угол передних колес | ±49° |
Максимальный постный угол передних колес | ±17° |
Максимальный угол колебания передней оси | ±15° |
Максимальный угол колебания контргруза в виде ящика | 16 |
Угол сочленения рамки | ±27° |
Минимальный поворачивая радиус используя сочленение | 6.6m |
Biade | |
Максимальный подъем над землей | 410mm |
Максимальная глубина вырезывания | 535mm |
Максимальный угол положения лезвия | 90° |
Угол вырезывания лезвия | 28°-70° |
Круг обращая вращение | 360° |
Высота ширины x рассохи | 3710×610mm |
Система управления: Принятие датчика с нагрузкой. Главная энергосберегающая полностью гидравлическая система управления делает им possilbe, с отчетливо произношенной рамкой, для того чтобы достигнуть легкого и гибкого управления рулем.
- ChassisBeing сваренной структуры, как раз как коробка, поэтому она сильны достаточно для обеспечения никакой деформации.
- Зрение широк-поля Cabinwith, стекло малошумных, ультрафиолетов-защиты, высот-регулируемое место, радио, ashtray, чашк-место etc.
- Кабина конструирована для того чтобы быть славные смотреть и очень удобна.
Slewing механизм: Приспособьте с трудной материальной подкладкой, которая обеспечивает легкое и гибкое движение лезвия, и плоскостностью высоко-точности и недорогим обслуживанием также.
Система деятельности: Передняя/отсталая регулируемая панель opertion, с клапаном мульти-пути HUSCO, электрически контролируемая коробка передач ZF, поэтому оно довольно легка для того чтобы сделать любую деятельность.
ФОТО:
Package&Shipping:
Пре-обслуживание:
обслуживание После-продажи: