КАИ 220 полностью использование зоны рынка Южной Африки крана местности минируя кран тележки 55 тонн для сверхмощный подниматься
Вездеходной кран установленный тележкой
КАИ160
|
Классификаторы
|
Деталь
|
Блок
|
Параметр
|
| Размер |
Общая длина |
мм |
15900 |
| Общая ширина |
мм |
3000 |
| Общая высота |
мм |
4000 |
| Основание колеса |
Цапфа 1, цапфа 2 |
мм |
2750 |
| Цапфа 2, цапфа 3, цапфа 4, цапфа 5, цапфа 6 |
мм |
1650 |
| Цапфа 3, цапфа 4 |
мм |
2000 |
| След |
мм |
2590 |
|
Масса
|
Общая масса в государстве перемещения |
кг |
70900 |
| Нагрузка на ось |
Цапфа 1, цапфа 2 |
кг |
11635 |
| Цапфа 3, цапфа 4 |
кг |
11815 |
| Цапфа 5, цапфа 6 |
кг |
12000 |
| Сила |
Суперструктура крана
двигатель
|
Расклассифицированная сила |
кВ/(р/мин) |
162/2100 |
| Расклассифицированный вращающий момент |
Н.м/(р/мин) |
854/1400 |
| Проектная скорость |
р/мин |
2100 |
| Двигатель несущей крана |
Расклассифицированная сила |
кВ/(р/мин) |
380/1800 |
| Расклассифицированный вращающий момент |
Н.м/(р/мин) |
2400/1200 |
| Проектная скорость |
р/мин |
2000 |
| Представление перемещения |
Скорость движения |
Максимальная скорость движения |
км/х |
71 |
| Минимальная стабилизированная скорость движения |
км/х |
2,1 |
| Минимальный поворачивая диаметр |
м |
24 |
| Минимальный земной просвет |
мм |
278 |
| Угол захода на посадку |
° |
25 |
| Угол отклонения |
° |
20 |
| Длина пробега с торможением (на поде полной нагрузкой 30км/х) |
м |
≤ 10 |
| Максимальная степен-способность |
% |
48 |
| Расход топлива для 100км |
л |
80 |
Технические данные для поднимаясь деятельности
|
Классификаторы
|
Деталь
|
Блок
|
Параметр
|
|
Основной
представление
|
Максимальная полная расклассифицированная поднимаясь емкость |
т |
160 |
| Минимальный расклассифицированный работая радиус |
м |
3 |
| Поворачивая радиус на кабеле турнтабле |
мм |
4850 |
| Максимальный момент нагрузки |
Низкопробное заграждение |
кН.м |
5282 |
| Полностью выдвинутое заграждение |
кН.м |
2140 |
| Пядь аутриггера |
Продольный |
м |
9,625 |
| Боковой |
м |
8,7 (6,5) |
| Поднимаясь высота |
Низкопробное заграждение |
м |
14,3 |
| Полностью выдвинутое заграждение |
м |
56,3 |
| Полностью выдвинутые заграждение + кливер |
м |
79 |
| Длина заграждения |
Низкопробное заграждение |
м |
13,6 |
| Полностью выдвинутое заграждение |
м |
60 |
| Полностью выдвинутые заграждение + кливер |
м |
80 |
| Смещение кливера |
° |
0,15,30 |
|
Работа
скорость
|
Заграждение повышая время |
Повышение заграждения |
с |
90 |
| Заграждение выдвигая время |
Расширение заграждения полное |
с |
600 |
| Стягивание заграждения полное |
с |
600 |
| Максимальная скорость качания |
р/мин |
2 |
| Скорость подъема (одиночная веревочка на 4-ом слое) |
Главный ворот |
Нулевая нагрузка |
м/мин |
120 |
| Вспомогательный ворот |
Нулевая нагрузка |
м/мин |
110 |
| Шум экстерьера крана |
дб (а) |
≤118 |
| На усаженном положении |
дб (а) |
≤90 |
КАИ180
• Новый кран местности КАИ180 интегрирует 222 метода патента, принимает 38 новых методов патентов, и показывает 8 технических самых интересных.
• Общая длина в перемещении только 15.77м, вес 60т, длина шасси 13.77м, и минимальный поворачивая радиус 10м. Вся конфигурация включает заграждение 6 этапов с длиной кливера 62м и 3 этапов с длиной 28м. 6 комбинаций противовесу могут закончить почти 30000 условий труда.
• Примите импортированный двигатель Бенз ЭФИ с сильной электрической системой и импортировал передачу режима автоматического управления 12 шестерней. 2-ые, 4-ые, и 5-ые цапфы ведущий мост. Форма управления рулем управление рулем полно-цапфы 10кс10.
• Примите метод нового одиночного цилиндра ретрактабле и импортированную высоко-интенсивностью сталь, отличающ более светлым дедшейтом и более сильным представлением.
• Метод противовесу само-комбинации начатый собой может эффектно улучшить поднимаясь представление 30%.
• Электрогидравлический режим управления рулем мульти-цапфы управлением пропорции может осуществить много видов режимов управления рулем.
• Новый метод тормоза может уменьшить 2/3 расходов на техническое обслуживание, и улучшает безопасность перемещения.
• Удобные кабины и деятельность аутриггера совершенно показывают идею проекта гуманности.
• Оборудуйте с системой управления СКМГ уникальной, вспомогательной ретрактабле системой заграждения, виртуальной системой стены, идеальным диагнозом отказа, обнаружением в реальном времени, СМОГИТЕ метод, етк.
| Размер |
Блок |
КАИ180 |
| Общая длина |
мм |
15770 |
| Общая ширина |
мм |
|
| Общая высота |
мм |
4000 |
| Вес |
|
|
| Общий вес в переходе |
кг |
60000 |
| Нагрузка передней оси |
кг |
|
| Задняя нагрузка на ось |
кг |
|
| Сила |
|
|
| Модель двигателя |
|
ТАД720ВЭ ОМ460ЛА.Э3А/1 |
| Сила расклассифицированная двигателем |
кВ/(р/мин) |
162/2100 360/1800 |
| Вращающий момент расклассифицированный двигателем |
Н.м/(р/мин) |
2200/1100 |
| Перемещение |
|
|
| Максимальная скорость движения |
км/х |
80 |
| Минимальный поворачивая диаметр |
м |
20 |
| Минимальный земной просвет |
мм |
|
| Угол захода на посадку |
° |
16 |
| Угол отклонения |
° |
13 |
| Максимальная способность ранга |
% |
50 |
| Расход топлива для 100км |
Л |
|
| Основное представление |
|
|
| Максимальная расклассифицированная полная поднимаясь емкость |
т |
180 |
| Минимальный расклассифицированный работая радиус |
мм |
|
| Поворачивая радиус на кабеле турнтабле |
м |
|
| Максимальный поднимаясь вращающий момент |
кН.м |
5420 |
| Низкопробное заграждение |
м |
|
| Полностью выдвинутое заграждение |
м |
62 |
| Полностью выдвинутый кливер боом+ |
м |
|
| Продольная пядь аутриггера |
м |
8,3 |
| Боковая пядь аутриггера |
м |
8,9 |
| Работая скорость |
|
|
| Время луффинг заграждения |
с |
|
| Время расширения заграждения полное |
с |
|
| Максимальная скорость качания |
р/мин |
|
| Максимальная скорость главного ворота (одиночной веревочки) (нулевая нагрузка) |
м/мин |
|
| Максимальная скорость вспомогательного ворота (одиночной веревочки) (нулевой нагрузки) |
м/мин |
|
| |
КАИ220
• Весь кран местности КАИ220 наследует 222 метода патента и 38 новых методов патентов.
• Продукт принимает 6 6 этапов ретрактабле заграждения, и овального раздела цапфы управлений рулем шасси, полно-цапфы 12кс12. Переменный метод раздела делает машину имеет большую антиторке и высокую стабильность. Оптимизированная различная ретрактабле игра комбинации заграждения представление к больше всего.
• Метод противовесу само-комбинации начатый собой может эффектно улучшить поднимаясь представление 30%. Электрогидравлический режим управления рулем мульти-цапфы управлением пропорции может осуществить много видов режимов управления рулем. Новый метод тормоза может уменьшить 2/3 расходов на техническое обслуживание, и улучшает безопасность перемещения. Удобные кабины и деятельность аутриггера совершенно показывают идею проекта гуманности. Оборудуйте с системой управления СКМГ уникальной, вспомогательной ретрактабле системой заграждения, виртуальной системой стены, идеальным диагнозом отказа, обнаружением в реальном времени, СМОГИТЕ метод, етк.
| Размер |
Блок |
КАИ220 |
| Общая длина |
мм |
15850 |
| Общая ширина |
мм |
|
| Общая высота |
мм |
4000 |
| Вес |
|
|
| Общий вес в переходе |
кг |
72000 |
| Нагрузка передней оси |
кг |
|
| Задняя нагрузка на ось |
кг |
|
| Сила |
|
|
| Модель двигателя |
|
Импортированный двигатель Бенз ЭФИ |
| Сила расклассифицированная двигателем |
кВ/(р/мин) |
420/1800 |
| Вращающий момент расклассифицированный двигателем |
Н.м/(р/мин) |
2700/1300 |
| Перемещение |
|
|
| Максимальная скорость движения |
км/х |
72 |
| Минимальный поворачивая диаметр |
м |
23 |
| Минимальный земной просвет |
мм |
|
| Угол захода на посадку |
° |
16 |
| Угол отклонения |
° |
18 |
| Максимальная способность ранга |
% |
50 |
| Расход топлива для 100км |
Л |
|
| Основное представление |
|
|
| Максимальная расклассифицированная полная поднимаясь емкость |
т |
220 |
| Минимальный расклассифицированный работая радиус |
мм |
|
| Поворачивая радиус на кабеле турнтабле |
м |
|
| Максимальный поднимаясь вращающий момент |
кН.м |
6774 |
| Низкопробное заграждение |
м |
|
| Полностью выдвинутое заграждение |
м |
64 |
| Полностью выдвинутый кливер боом+ |
м |
96 |
| Продольная пядь аутриггера |
м |
8,7 |
| Боковая пядь аутриггера |
м |
8,8 |
| Работая скорость |
|
|
| Время луффинг заграждения |
с |
|
| Время расширения заграждения полное |
с |
|
| Максимальная скорость качания |
р/мин |
|
| Максимальная скорость главного ворота (одиночной веревочки) (нулевая нагрузка) |
м/мин |
|
| Максимальная скорость вспомогательного ворота (одиночной веревочки) (нулевой нагрузки) |
м/мин |
|
