Качество СКМГ высоты 85 цена двигателя повер200/183Кв крана на гусеничном ходе СГК85 тонны для горячей продажи
СГК85 кран на гусеничном ходе нового поколения который успешно развит СКМГ после серий КУИ80. Наследующ преимущества от старого продукта поколения, кран на гусеничном ходе СГК85 обращает больше внимания улучшение поднимаясь представления, экономики собрания/разборки и перехода, удобства обслуживания и комфорта деятельности. Система зрела и надежна с приборами полной безопасности. Приспособленный с множественными передовыми технологиями, как функция портала само-раскрывая, основной переход интеграции машины и етк, представление крана главно к этому с другими отечественными брендами в различных аспектах.
Общее исследование на применении рынка было унесено во время начального периода развития крана на гусеничном ходе СГК85, основной и вспомогательная функция переключателя одн-ключа крюка специально конструирована, значительно улучшает поднимаясь эффективность деятельности.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЛЯ СГК 85Т
| Деталь |
Блок |
Значение параметра |
| Деталь параметра |
- |
СГК85 |
| Рабочий параметр деятельности |
|
* |
| Максимальная расклассифицированная поднимаясь емкость для заграждения |
(т) |
85 |
| Максимальная расклассифицированная поднимаясь емкость для фиксированного кливера |
(т) |
12 |
| Максимальная расклассифицированная поднимаясь емкость для луффинг кливер |
(т) |
— |
| Максимальный момент нагрузки |
(т.м) |
341 |
| Максимальная расклассифицированная поднимаясь емкость для кливера башни |
(т) |
— |
| Максимальная расклассифицированная поднимаясь емкость для верхней части заграждения одиночной |
(т) |
8 |
| Максимальная расклассифицированная поднимаясь емкость для особенного кливера |
(т) |
— |
| Параметр размера |
|
* |
| Длина заграждения |
(м) |
13~58 |
| Угол луффинг заграждения |
(°) |
-3~80 |
| Фиксированная длина кливера |
(м) |
7~19 |
| Длина кливера башни |
(м) |
— |
| |
(м) |
13.05×3.4×3.3 |
| Максимальный размер одиночного блока в государстве перехода (Л×В×Х) |
| Угол фиксированного кливера смещенный |
(°) |
10,30 |
| Особенная длина кливера |
(м) |
— |
| Параметр скорости |
|
* |
| Максимальная скорость отдельной линии для механизма подъема |
(м/мин) |
120 |
| Максимальная скорость отдельной линии для механизма луффинг заграждения |
(м/мин) |
70 |
| Максимальная скорость отдельной линии для механизма луффинг кливера |
(м/мин) |
— |
| Максимальная скорость при торможении |
(р/мин) |
2 |
| Максимальная скорость движения |
(км/х) |
0,9 |
| Способность ранга |
(%) |
30 |
| Среднее приземное давление |
(МПа) |
0,087 |
| Максимальная скорость отдельной линии для механизма луффинг кливера башни |
(м/мин) |
— |
| Максимальная скорость отдельной линии для луффинг суперлифт |
(м/мин) |
— |
| Двигатель |
|
* |
| Модель |
- |
СК9ДК270Г3/КСК8.3 |
| Сила двигателя |
(кВ) |
200/183 |
| Излучение |
- |
|
| Соотечественник ИИИ ЕС ИИИ |
| Массовый параметр |
|
* |
| Общая масса крана |
(т) |
|
| 71,5 (основные крюк, заграждение 13м) |
| Максимальная масса одиночного блока в государстве перехода |
(т) |
41,2 |
