
Add to Cart
Резиновый морской фендерТакже называемый пневматическим крылом, резиновым крылом, Yokohama Fender, изготовленный из резины и многослойной резиновой ткани, является ведущим устройством для борьбы с столкновениями для морского применения в мире сегодня.Морские защитные щиты стали идеальным средством защиты судов от столкновений между кораблямиОни широко используются для крупных танкеров, судов, доков, портовых причалов и океанских платформ.
Природный резиновый пневматический Yokohama Marine Fender
Описание продукта
Плавучие пневматические крылышки используются по всему миру в операциях перехода из судна в судно (STS), доках и различных судах.защитные щиты играют важную роль в безопасной эксплуатации причалов и причалов судов.
Сертификат по стандарту ISO 17357-1:2014
Гарантированное поглощение энергии
Низкое давление корпуса
Решетка для цепной шины и тип шлинга
Конструкция толстой кожи
Хорошая угловая производительность
Преимущества наклоненного причала
Суда обычно вступают в первоначальный контакт с доком или другим судном на STS-операциях под наклонным углом.номинальная сила реакции и поглощение энергии значительно уменьшаются при наклонных сжатиях по сравнению с параллельным сжатиемДля того чтобы компенсировать уменьшение поглощения энергии при наклонном сжатии, необходимо использовать большие размеры в случае массивных резиновых или пенообразовательных шлагбаумов.
Рисунок 4 Снижение поглощения энергии при наклонном причале для пневматических, твердых и пеноподобных отсеков
В случае с пневматическими резиновыми фендерами Jerryborg поглощение энергии не уменьшается при наклонном сжатии до 15 градусов.
Рисунок 5 Распределение нагрузки на наклонном причале для пневматических, твердых и пеноподобных штурвалов
Распределение нагрузки также сравнительно равномерно из-за молекулярной свободы воздуха и высокой гибкости многослойной резиновой мембраны, усиленной шнуром.Это делает корпус пневматического резинового защитника более соответствующим форме по сравнению с твердыми или пеновыми защитниками, и, таким образом, способны лучше распределить нагрузку вдоль корпуса судна или пристани при наклонном сжатии.
Размеры установки
Размер | А. | В. | В | D | Е | F |
φ1000x1500L | 975 | 950 | 1350 | 200 | 375 | 2000 |
φ1200x2000L | 1200 | 1140 | 1620 | 220 | 430 | 2600 |
φ1500x2500L | 1525 | 1420 | 2050 | 250 | 525 | 3250 |
φ2000x3500L | 2050 | 1900 | 2700 | 300 | 650 | 4500 |
φ2500x4000L | 2490 | 2380 | 3380 | 450 | 890 | 5200 |
φ3300x6500L | 3380 | 3140 | 4460 | 500 | 1080 | 8500 |
φ4500x9000L | 4710 | 4270 | 6180 | 800 | 1470 | 12000 |
Структура резинового плавучего пневматического корабля
Частые вопросы
Почему вы выбрали вашу компанию?
Jerryborg настаивает на требованиях клиентов в первую очередь с момента основания, предоставляя самое профессиональное решение для удовлетворения индивидуальных требований клиентов.высокая надежность - наш принцип проектирования, контроль качества начинается с самого начала, используются высококачественные детали, передовые технологии и оборудование, продукция проектируется, производится и проверяется в соответствии с требованиями ISO9001:2015.Все процедуры строго контролируются и полностью отвечают требованиям судовой инспекции, таких как CCS., BV, RS, ABS, LR и т.д.
Какие у Джерриборга яркие моменты?
Мы предоставляем все типы крыльев, такие как Super Cell Fender, Super Cone Fender, Arch Fender, Cylindrical Fender, D Type Fender и т.д.