| Спесефикатионс |
| Модель | КЛ-350Э | КЛ-300Т | КЛ-280Г | КЛ-500Э | КЛ-510Э |
| Фактическая средняя потеря соединения | 0.02дБ (СМ), 0.01дБ (ММ), 0.04дБ (ДС), 0.04дБ (НЗДС) |
| Соединяя режим | Автомобиль, калибрирует, нормальный, особенный |
| Метод волокна выравнивая | Дотошный, ядр, одетый, ручное |
| Типичное соединяя время | Типичный сек 9 (стандартное волокно СМ) |
| Время разогрева трубки типичное | Типичный сек 30 |
| Соединяя программа | 53 (темплет), 40 (потребитель) |
| Программа топления трубки | 9 (темплет), 24 (потребитель) |
| Хранение результата соединения | 4000 результатов, параметр 20 в результат |
| Тест напряжения | 2Н |
| Терминал | УСБ |
| Жизнь электрода | 2500 |
| Увеличение изображения волокна | 300С (взгляд кс или ы), 150С (взгляд кс и ы) | 120С (взгляд кс или ы), 60С (взгляд кс и ы) |
| Монитор | монитор ЛКД цвета 5,7 дюймов | монитор ЛКД цвета 3,5 дюймов |
| Емкость батареи (жара соединения/трубки) | Типичные 400 циклов | Типичные 300 циклов | Типичные 150 циклов |
| Электропитание (внутренняя Ли-батарея) | 7800мАХ | 5200мАХ | 2600мАХ |
| Электропитание (АК) | АК 100-240В с ДК 13.5В переходника АК |
| Эксплуатационный режим | 0-5000м над уровнем моря, скорость ветра -10-50℃ максимальная 15м/с |
| Размер (Л×В×Х) | 150×150×150 (мм) | 125×105×113 (мм) | 193×125×85 (мм) |
| Вес (включая батарея) | 3.05Кг | 1.3Кг | 1.1Кг |
| Сравнение функции Сплисер сплавливания Джилонг | | | |
| Модель | КЛ-350Э | КЛ-300Т | КЛ-280Г | КЛ-500Э | КЛ-510Э |
| Угол дисплея колоть волокном | ● | ● | — | ● | ● |
| Угол волокна дисплея смещенный | ● | ● | — | ● | ● |
| Ядр дисплея & одетое смещение | ● | ● | — | ● | ● |
| Предел угла волокна | ● | ● | — | ● | ● |
| Компенсация автомобиля воздушного давления | ● | — | — | — | — |
| Тарировка в реальном времени дуги | ● | — | — | — | — |
| Температура дисплея внутренняя | ● | ● | — | ● | ● |
| Температура окружающей среды дисплея | ● | ● | — | ● | ● |
| Температура подогревателя дисплея | ● | ● | — | ● | ● |
| Воздушное давление дисплея | ● | ● | — | ● | ● |
| Напряжение тока батареи дисплея | ● | ● | — | ● | ● |
| Изображение кантует | ● | ● | — | ● | — |
| Соединение конусности | ● | ● | — | ● | ● |
| Сон | ● | ● | — | ● | ● |
| Завершать работу с автомобиль | ● | ● | — | ● | ● |
| Программное обновление через УСБ | ● | ● | ● | ● | ● |
