Xinrui International Trading Co., Ltd
XR Использованные строительные машины
Add to Cart
Телескопический ползучий кран XGC55T
Основные параметры:
Максимальная номинальная общая грузоподъемность: 55 т
Длина главного бревна:13-52M
Фиксированная длина борта: 7-16 м
Основная конфигурация:
*Двигатель:SC7H210 ((155кВт)
* Проводка
* Хиршманн ПАТ
*Нагреватель
*Полноразмерная кабина
Кран XGC55 является продуктом нового поколения крана, успешно разработанным компанией XCMG после крана QUY55.
Несмотря на преимущества старых продуктов, новое поколение уделяет больше внимания улучшению производительности, эффективности эксплуатации, удобству демонтажа и транспортировки,и удобство эксплуатацииСистема взрослая и надежная, а устройства безопасности полные.
Он оснащен функцией самостоятельного подъема, функцией быстрого освобождения главной лебедки, функцией переключателя с одним ключом, устройством холодного запуска двигателя, системой мониторинга лебедки,гидравлическая система фильтрации высокого давления, и электронный линиметр, система защиты от молнии, функция коммутации движения, основная выступающая дорожка и другие передовые технологии,все аспекты эффективности превосходят отечественные аналоги.
Первый отечественный ползучий кран, использующий технологию пилотного пропорционального управления.
Патентованный логический интегрированный клапан управления используется для управления открытием и закрытием тормоза, а давление регулирования тормоза происходит из основной масляной цепи, что делает работу более безопасной и надежной.
Основная система использует управление насосом с переменной мощностью, а главная и вспомогательная лебедки могут соответственно выбирать режим двойного потока насоса для повышения эффективности работы.
Основные действия крана используют передовые технологии гидравлического пропорционального управления.с бесконечно переменной скоростью и хорошими тонкими движениями.
| Положения | Единица | Значение параметра |
| Параметры производительности | * | |
| Максимальная номинальная подъемная нагрузка главного бума | (t) | 55 |
| Максимальная номинальная подъемная нагрузка на фиксированный гиб | (t) | 11.4 |
| Максимальная номинальная подъемная нагрузка на люфинг-гиб | (t) | — |
| Макс. момент подъема груза | (t.m) | 203.5 |
| Макс. подъемная нагрузка башни | (t) | — |
| Максимальная номинальная подъемная нагрузка на одноколесную штурвалку | (t) | 6 |
| Максимальная номинальная подъемная нагрузка специального гиба | (t) | — |
| Размер | * | |
| Длина главного бревна | (m) | 13 ~ 52 |
| Главный угол выброса | (°) | -3 ~ 80 |
| Фиксированная длина борта | (m) | 7 ~ 16 |
| Длина гибба башни | (m) | — |
| Максимальный размер единицы для транспортировки (L × W × H) | (m) | 12.04х3,45х3.36 |
| Угол установки фиксированного гиба | (°) | 10,30 |
| Специальная длина борта | (m) | — |
| Скорость | * | |
| Максимальная скорость одной линии подъемной системы | (м/мин) | 125 |
| Максимальная скорость на одной линии основной системы луффинга | (м/мин) | 87/78 года |
| Максимальная скорость однолинейной системы нажатия джиба | (м/мин) | — |
| Максимальная скорость вращения | (r/min) | 2.45/2.2 |
| Максимальная скорость движения | (km/h) | 1.37/1.22 |
| Степеничность | (%) | 30 |
| Среднее давление на земле | (MPa) | 0.06 |
| Максимальная скорость на одной линии вышки | (м/мин) | — |
| Максимальная скорость на одной линии системы SL | (м/мин) | — |
| Двигатель | * | |
| Модель | - | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| Мощность двигателя | (кВт) | 155/153 |
| Выбросы | - | Национальный III этап/Европа III |
| Масса | * | |
| Общая масса крана | (t) | 46.3 ((Главный крюк, 13м бум) |
| Максимальная масса единицы для перевозки | (t) | 28.6 |
