управляйте через систему безопасности блока развертки контейнера системы контроля тележки корабля портала кс Рэй в морском порте
СЭКУ ПЛЮС система контроля корабля луча кс конструировано для того чтобы проверить внутренность кораблей. Оно смогите быстро и точно определить оружия контрабанд/угрозами спрятанные в корабле. Значительно улучшенные скорость и точность осмотра безопасности корабля СПВ-2900, уменьшают вклад в человеческих ресурсах.
СПВ-2900 высокая энергия выдвинутая пользой, низкая технология сканирования рентгеновского снимка радиации, может быстро определить оборудован ли корабль с опасными товарами и контрабандой как оружия, взрывчатки, лекарства, контрабандный товар. Привод корабль сразу проходит через систему, весь процесс водителя будет дисплей в реальном времени на мониторе. Эта система соответствующая для небольшого и среднего размера автомобиля салона, транспортной машины, тележки для речного порога и через осмотр, между тем максималли гарантирует безопасность персонала.
СПВ-2900 можно установить в вход парковки, контрольно-пропускные пункты, таможни, границу, важные правительственные агентства, большие места, предпосылки высокого уровня безопасности для осмотра безопасности корабля. Согласно требованиям клиента, приобъектные условия установки, эта система также можно интегрировать с нижней системой контроля корабля для того чтобы осуществить всесторонний осмотр безопасности корабля мульти-угла.
ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
* высокое проникание
СПВ-2900 с генератором 200кв производящ рентгеновский снимок сверху донизу, предлагающ высококачественные изображения рентгеновского снимка проверенных объектов через 40 мм стали на скоростях автомобиля 720м/х.
* высококачественные изображения рентгеновского снимка
Для обеспечения свойственной выявляемости скрытых объектов, АТ2900 производит изображения с 2% из чувствительности контраста и возможности обнаружения медной проволоки 0.8мм.
* двойное воображение энергии
СПВ-2900 имеет автоматическое кодирование по цвету для особенности разъединения материалов (3 цветов) позволяющ различать между материалами органических, не-органических и металла. Эта особенность помогает оператору обнаружить опасный объект от различных материалов.
* безопасность радиации
СПВ-2900 обеспечивает низкую дозу для деятельности водителя и пассажира (исполняет с стандартом АНСИ 43,17) так же, как защиту оператора. Портал осмотра оборудован с видео- системой охраны для избежания осмотра прохожего.
Самые интересные системы:
1. предохранение от высокого уровня безопасности
Модификация существующей конструкции следа позволяет автоматическая передача кораблей получить сканирование, максималли держит водителя и персонала далеко от радиации.
2. Высокопроходный тариф, может достигнуть осмотра 100%
3. Высокое проникание, отсутствие искажения изображения
4. большие канал сканирования, соответствующий для проверки разнообразие небольших и среднего размера кораблей.
Сильная функция обработки изображений, как сигналит внутри, сигнал вне, псевдо-цвет преобразовывает, повышение края, регулировка контраста, сравнение мульти-изображения, и преобразование формата изображения, так как оператор смогите легко и быстро определить контрабанды и опасные детали внутри кораблей, отметит заподозренные части на изображении.
5. Дружелюбный интерфейс, может интегрированный с ЛПРС и под системой контроля корабля (вариантом).
Основные спецификации:
1. Площадь пола: 4,712 (л) *4.882 (в) м
2. Размер тоннеля сканирования: 3.05м (в) *3.7м (х)
3. Скорость развертки: 720м/х
4. Типичный повсюду: 80 кораблей в час
5. Проникание: типичные 40мм (200кв)
6. Разрешение провода: 0.8мм
7. Максимальная длина корабля: 20м
8. Тип корабля для экранировать: Автомобиль салона
9. Тип источника рентгеновского снимка: Генератор рентгеновского снимка
Безопасность радиации:
Доза луча кс в осмотр: <3>
Утечка луча кс: <1>
Безопасность фильма: ИСО1600
Генератор луча кс:
Направление луча луча кс: От стороны
Генератор луча кс: 200кв
Охлаждать/круг обязаностей: Охлаждать масла /100 %
Системная функция:
Процесс изображения: Повышение изображения; увеличивать; сиять/затмевая; отвод изображения/тяга фронта; хранение изображения
Другие: Дисплей дата/время; отсчет корабля; управление потребителя; рабочее временя системы; луч вне приурочивая; само-тест включения питания; хранение и возвращение изображения; диагноз обслуживания
Режим приема изображения: Синхронизированное реальное время,
Оперативная среда:
Температура/влажность деятельности: 0℃-45℃/5%-95% (не-конденсировать)
Температура хранения/влажность: -40℃то 60℃/5%-95% (не-конденсировать)
Сила деятельности: 220ВАК (±10%) 50/60Хз
Расход энергии: Максимальное 2КВА
