Водоустойчивое решение стоянки опознавания номерного знака системы скрининга корабля Ip68
Модель: AT3300
Secuscan зафиксировало AT3300 под advantags системы контроля корабля (UVIS):
A.) оно может просмотреть undercarriage всех неподвижных кораблей и показать эти же на экране
размещенный в будочке безопасностью для осмотра обязанности SO. Изображение capturerd может показать
полностью формат HD с уровнем качества которое включает легкий и быстрый визуальный контроль независимо от времени дня или ночи или состояния погоды;
B.) оно может захватить весь undercarriage стандартных седана, SUV, тележки и автобуса;
C.) изображение магазина undercarriage немедленно на сервере SOC главном и держать автоматическую резервную копию на предыдущие 30 дней с точной фиксацией времени;
D.) могло выдержать вес двигая корабля веся до 50 тонн или быть установленным в путь который избегает управлять корабля над системой;
E.) IP68 водоустойчивое и мочь поддерживать такое же представление независимо от температуры
или состояние погоды;
f ) примите видео в реальном времени когда пропуск корабля через наши систему и рекордную ситуацию установки немедленно. видео сохранит вместе с изображениями undercarriage корабля.
g) ALPR-автоматическое программное обеспечение опознавания номерного знака: через номерной знак захватов камеры IP, программное обеспечение ALPR обрабатывая и автоматически представляет номерной знак на экране
k) Для того чтобы соединить систему анти--столкновения, барьер, etc. когда проверите корабль, если позвольте включиться в, то наше AT3300 UVIS передаст сигнал барьеру, барьер автомобиль раскроет и позволил корабль пойти.
если корабли не позволяют включиться в, то барьер всегда будет держать закрытый.
h) Если вода включиться в UVIS врезала блоки сканирования, то она повредит машину. Коробка распределения Secuscan AT3300 UVIS внутрь имеет систему циркуляции воздуха сухую которая может показать вас под кораблем температура в реальном времени блока сканирования, влажность, давление. Вы можете легкий для того чтобы контролировать ситуацию работы просматривая части корабля и держать внутрь сухим.
e) Камера захвата стороны водителя: изображение захвата изображения водителей на экране вместе с изображениями undercarriages корабля.
Главное TechnicaIndexes нижней системы корабля:
Врезанный экранирующ часть
1. Камера: Датчик: линия CCD разверток, разрешение:
5000*2048 пикселы, электропитание: 24VDC, 3A
2. освещение: СИД, электропитание: 24VDC, 150W
3. размер: 1200mm x 350mm4. Температурная амплитуда рабочей температуры: - 20 градусов к +70 градусов
Регулятор
1 входной сигнал: катушка индукции 2 каналов
Выход 2: 1 тип 12VDC переключения каналов
Порт связи 3: RS485, локальные сети (опционные)
4 рабочей температуры: -10 степень к 50 градусов
Хозяин системы
1. бренд: Grantech (SYM76941VGGA)
2. C.P.U.: C.P.U. E3400@2.6GHz Intel (r) Celeron (r) 2,59 GHz
3. память: 2G (опционное 4G)
4. графики: 512M
5. жесткий диск: SATA2 жесткий диск 500G
6. двойной LAN (по крайней мере один гигабит Intel)
7. USB2.0 (до 2 части)
8. монитор: 22inch LCD, разрешение до 1920*1080
9. показатель сцены видео-: 4 канал, алгоритм сжатия видео сцены: H264
вопросы и ответы:
Любой интерес, радушный связаться я для деталей.
Солнечный ZHOU
ID Skype: secuscan03
Whatsapp/viber: +86-13510514294
AT3300 исправило мастерские UVSS/UVIS
