Под системной моделью наблюдения корабля: AT-3300
Контроль доступа корабля на входах для узнавать взрывчаток, бомб и других объектов опасности.
| Автоматическая цифровая линия развертка, воображение undercarriage высоко-разрешения. |
| Высокая автоматизация, легкая быть использованным. |
| Применимый к разнообразию кораблей, широкому зрению. |
| Тест будет завершен во время маневров корабля без останавливать, приспособленный к различной скорости. |
| Изображение Undercarriage можно хранить, восстанавливать, искать или сравнивать с другими изображениями. |
| Разнообразие методы обработки изображений: увеличьте, протягивать и резать. |
| Multi модель управления входа, управление, и статистика входа и выхода из кораблей. |
| Гибкий процесс обнаружения можно сделать на месте для того чтобы удовлетворять потребности различных условий работы. |
| Вариант автоматической системы распознавания номерного знака доступной, ассоциативное хранение различных изображений данным по и undercarriage корабля. |
| Контроль изображения, видеозапись для различного сценария. |
Технические параметры:
- Разложение в вертикальном направлении изображения: пикселы 5000*2048
- Проверите угол наблюдения ширины: меньше чем 4 метра
- Скорость корабля: < 30km/h с ALPR (автоматическим опознаванием номерного знака) < 70km/h без ALPR (автоматического опознавания номерного знака)
- Эффективное поле зрения (FOV): чем 170°
- FOV проверяя ширину: < 4 метра
- Вспомогательный свет: 100W
- Емкость веса: <20T
- Водоустойчивая ранг: IP68
- Вес сканирующего устройства: <24KG
- Том сканирующего устройства: 450 mm×400mm×88mm
- Интерфейс связи: RS232/RS422
- Рабочая температура: -20 °c к 55°c
- Температура хранения: -20 °c к +75°c
- Рабочий потенциал: 110-240V AC, 50-60HZ
