Shenzhen Waterman SCM Ltd.
Waterman---Import Logistics clearance service team with impot financing!
Add to Cart
В настоящее время, морской том определяет больше чем 80% из полного международного грузового движения. Причина, по которой морской транспорт настолько широко принят что он имеет следующие очевидные преимущества сравненные с другими международными режимами транспорта груза:
(1) способность пропуска большая. Морской транспорт может пользоваться естественным водным путем удлиняя во всех направлениях. Он как не ограниченн как поезда и автомобили, и своя емкость прохода очень большая.
(2) большой том транспорта. Емкость перехода сосудов морского перехода гораздо больше чем это из кораблей железнодорожного транспорта. Например, емкость нагрузки корабля 10 000 тонн вообще соответствующая к емкости нагрузки 250-300 фур.
(3) низкие цены доставки. Согласно экономике масштаба, из-за большого тома транспорта и долгосрочного, транспорт стоить в тонну перевозки небольшой, поэтому тариф на перевозку относительно низок.
Морской транспорт имеет вышеуказанные преимущества, но также дефициты. Например, морской транспорт значительно повлиян на климатом и естественными условиями, и период полета не легок для того чтобы быть точен. К тому же, скорость транспорта океана относительно низка.
ЛКЛ -------Чем нагрузка контейнера
Мы предлагаем обслуживания консолидации ЛКЛ к настоящим основным рынкам как Индия, Европа, Австралия, Северная Америка, и Латинская Америка.
С собственным управляемым складом КФС, нашим облегчает безопасные хранение, загрузку и регуляцию вашего товара.
ФКЛ -------Полная нагрузка контейнера
Порт, который нужно перенести или дверь к обслуживаниям двери
Мы имеем знание для того чтобы выбрать лучшее возможное режим перехода для того чтобы двинуть ваши контейнеры к конечному пункту назначения — по мере того как компания МТО (Мулти режимного оператора) наша включает различный вид транспорта как транспортные обслуживания дороги/рельса и фидера для того чтобы достигнуть самой эффективной двери контейнера к двери.