Редуктор скорости коробки уменьшения шестерни

Редуктор скорости коробки уменьшения шестерни

• Использование: Для снижения скорости крана.
   
• Сертификат: ИСО, ККК
   
• Дизайн выхода: твердый вал, полый вал, фланец
   
• Скорость ведомого вала: 2.4р/мин433р/мин
• Вращающий момент выхода: 5Нм4600Нм
   
• Сила входного сигнала: 0.18кв22кв
   
• Режим установки: Нога установила, установленные фланец и вал, установленные фланец и полый вал, установленный вал, двойной протягиванный вал установленным. Оборудованный с различным мотором

Зацепленный мотор, редуктор, коробка передач, кран зацепил коробка, редуктор скорости шпор-шестерни, редуктор червя, редуктор скорости черв-шестерни

Детальный характер продукции

Нанте поставщик решений внутри редуктор для надземных мостовых кранов к клиентам по всему миру. Наш ряд редуктора включает тип срабатывая прибор ЛДА, КДЖ средн-затвердетый редуктор шестерней, редуктор шестерней КИ затвердетый серией, шестерня редуктора поверхности зуба ЗК круглая мягкая, деселератор шестерни шестерн-наклона КС спиральный, зацеплять вала параллели серии д спиральный, мотор серии е зацепленный спиральн-червем, мотор вала параллели серии п спиральный зацепленный, мотор Т-серий зацепленный спиральн-наклоном. Все продукты серии сделаны собранным модулем и механически-электрической конструированной интеграцией, устанавливающ все виды редуктора который в линии с стандартом ИЭК. Строгое управление стандарта качества, и точный осмотр каждого показывают делали наши продукты иметь длинное используя-время; мы приобретали некоторые строительные проекты государственного уровня большие и специалистами от центра приобретения фирмы индустрии более большой.

Серии т имеют новые дизайн и новое понятие изготовления. Все продукты серии сделаны модульной собранной системой и механически-электрической десигед интеграцией. Все воображаемые комбинации привода до приводов электронной скорости переменных возможны. Понизьте механический шум, более высокий вращающий момент, более высокую эффективность, без масла утечки и различный положения установки.

1. Скорость ведомого вала: 3.9р/мин□□263р/мин
2. Вращающий момент выхода: 140Нм□□48000Нм
3. сила входного сигнала: 0.18кв□□200кв
4. Режим установки: Ног-установленный, прифлянцованный, фланец и полый вал оунтед, установленный вал, двойной протягиванный вал установленным. Оборудованный с различным мотором

применение:

Диапозоны применения серий т проходят мотор прошед параллельно параллельно вала спиральный зацепленный

Зацепленная коробка дико использована в погрузо-разгрузочной работе, металлургии, минировании, масле, петрочемикал, химикате, краске, фармацевтической промышленности, окружающем проекте защиты, системе распределения, порте, серии етк. ИЗР типично для поднимаясь оборудований как надземный кран.

Конструктивные особенности:

1. Малошумный, высокая эффективность.
2. Низкое энергопотребление. Небольшая вибрация.
3. Высокая ригидность коробки литого железа, высокопрочная.
4. Поверхностная твердея обработка, точность подвергла параллельную ось механической обработке, обеспечивающ аккуранси.
5. Изменения модуля редуктора скорости основаны на системном проектировании сочетания из.

Технические параметры

1 п р л л е л с х ф т х е л и к л г е р е д м о т о р (п с е р т.е. с) ф е т у р е с:

Серии п проходят аэр прошед параллельно параллельно мотора вала спиральное зацепленное совершенно новый дизайн и новые понятия изготовления. Все серии имеют более высокое содержание науки и техники, небольшой том, более высокую надежность, сила может быть, который достигли 200КВ, более низкая энергия уничтожает, представление превосходства, эффективность блока шестерни может до 95%, крепкие кожухи коробки передач изготовлены чугуна высокой отметки и смачивают вибрации; вдохните шум, шестерни сделаны из высокосортной легированной стали, карбюризации пропуска, гасить и заканчивать и твердости поверхности шестерни достигаемость к 58ХРК~62ХРК (точность поверхности шестерни может быть достигаемостью к

6 этапов). Так смогите обеспечить длинн-подъем блока шестерни. Блок шестерни может быть оборудует с различными моторами с тормозом и без тормоза, формирует интегрированное прибора передачи електромечаникс.

серии 2.П проходят типовое обозначение прошед параллельно параллельно мотора вала спиральное зацепленное: