Точность 220ВАК ИП45 монитора разрядки масла корабля облегченная высокая
Особенности:
Конвенция МАРПОЛ 73/78 определяет что нефтяные танкеры с большой тоннажностью 150 тонн и
над оборудует с контролем разрядки масла и системой управления (ОДМС).
Эта система необходимо аранжировать, что проконтролировала все разрядки за борт зараженной воды масла
от воды балласта.
Спецификации:
Контроль и система управления разрядки масла КлеанТрак 1000 одобрены и аттестованы в соответствии с ИМО Рес. МЭПК 108(49). Утверждение покрывает способность системы контролировать различные виды сырых нефтей, «почерните/белые вещества», так же, как несколько определенных химикатов позволенных быть снесенным внутри нефтяным танкером под критериями для «похожих на масл веществ».
Система 1000 КлеанТрак одобрена морской администрацией как замечено в регулировках ИМО. В дополнение к этому, система ыпе одобренное главными обществами классисифактион. Оно ха также утверждение «МЭД» - морское директивное, для оборудования, который нужно быть установленными бортовыми кораблями, в соответствии с директивой Европейского Совета 96/98/ЭК.
Штуцер Ко.лтд Китая Деюан морской профессиональный поставщик морского оборудования, как сигнал тревоги разделителя днища 15ппм, маслообразный разделителя воды 15ппм, днища 15ппм, метра содержания масла, морского завода по обработке нечистот етк. Пльс свяжется мы для получения более подробной информации если вы заинтересованы.
