1. Принцип действия
В зависимости от само-веса, датчик скорости делает колесо трением вращать без выскальзывания приходит вместе с транспортером, и после этого цепи переключения растра и фотоэлектричества которые коаксиальные соединенные с колесом трением переключат скорость пояса линейную к выходу ИМПа ульс напряжения тока.
2. Основные особенности
- Раковина загерметизированная заливкой формы
- Соответствующий для приобъектной строгой окружающей среды с функцией влагонепроницаемого и пылезащитного.
- Кнурл на поверхности колеса трением анти--направлять рельсами и гальванизировать ссадины устойчивой.
3. Главная программа
- Электронное измерение скорости масштаба пояса
- Измерение скорости ленточного транспортера
4. Индекс свойства
| Рабочий потенциал |
+5~+15ВДК (±15%) |
| Рабочий ток |
≤20мА |
| Спецификация |
ИМП ульс □10/ИМП ульс метра █100/метр |
| Ряд измерения скорости |
10 ИМП ульс/метров: 0~4м/с
100 ИМП ульс/метров: 0~2м/с
|
| Выходной сигнал |
ИМП ульс напряжения тока |
| Работая Темпретуре |
-30℃~+50℃ |
| Относительная влажность |
<90>
|
| Ранг ИП |
ИП65 |
| НВ. |
Приблизительно 5,5 кг |
| ГВ. |
Приблизительно 6.8кг |
