Режим	Перемещение (Л)	Количество клапанов на баллон	Номинальная мощность/скорость (kW/rpm)	Максимальный крутящий момент/скорость (N.m/rpm)	Минимальное потребление топлива на внешней кривой характеристик (г/кВт·ч)	Технический маршрут	Применение
WP9H336E40	8.8	4	247/1900	1600/1000-1400	≤195	Кредитные обязательства	Более 13,7 миллиона городских автобусов 11.6-12м тренер
WP9H336E50	8.8	4	247/1900	1600/1000-1400	≤195	Кредитные обязательства	Более 13,7 миллиона городских автобусов 11.6-12м тренер
WP9H350E50	8.8	4	257/1900	1700/1100-1400	≤195	Кредитные обязательства	Более 13,7 миллиона городских автобусов 11.6-12м тренер
WP9H336E62	8.8	4	247/1900	1600/1000-1400	≤ 200	CR+DOC+DPF+Hi-SCR	Более 13,7 миллиона городских автобусов 11.6-12м тренер
WP9H350E62	8.8	4	257/1900	1700/1100-1400	≤ 200	CR+DOC+DPF+Hi-SCR	Более 13,7 миллиона городских автобусов 11.6-12м тренер

Преимущества продукта

Стандарты выбросов: Евро V и Евро VI.
Комфорт: индивидуальная разработка NVH обеспечивает низкий уровень шума и вибрации.
Адаптируемость: центрально расположенный приемный коллектор и плоский дизайн обеспечивают легкую организацию.

Более безопасно и надежно

Лучшая экономика

Скорость, с которой можно достичь минимального расхода топлива, охватывает весь диапазон рабочих скоростей.
Система управления ECU WEICHAI улучшает график смены водителя и тем самым снижает расход топлива.

Высокая конфигурация

Легкая и модульная конструкция двигателя значительно уменьшает вес двигателя и количество периферийных частей.
Для подавления высокочастотного шума турбокомпрессора используется конусообразное кольцо глушителя.

Запрос Корзина 0