Режим	Перемещение (Л)	Количество клапанов на баллон	Номинальная мощность/скорость (kW/rpm)	Максимальный крутящий момент/скорость (N.m/rpm)	Минимальное потребление топлива на внешней кривой характеристик (г/кВт·ч)	Технический маршрут	Применение
WP7H220E62	6.8	4	162/2100	950/1100 - 1600	≤ 190	CR+DOC+DPF+Hi-SCR	10.5-12м городской автобус 9 - 10,5 метров
WP7H245E62	6.8	4	180/2100	1000/1100-1700	≤ 190	CR+DOC+DPF+Hi-SCR	10.5-12м городской автобус 9 - 10,5 метров
WP7H270E62	6.8	4	199/2100	1100/1100-1700	≤ 190	CR+DOC+DPF+Hi-SCR	10.5-12м городской автобус 9 - 10,5 метров

Преимущества продукта

низкое потребление топлива

Отдельная конструкция впускного и выпускного насосов для повышения эффективности зарядки, оптимизации сгорания и повышения экономичности, расход топлива на 100 километров на 2 литра ниже, чем у конкурирующих продуктов.

Легкая конструкция

Отличная производительность NVH

Применение рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсового рельсольонного рель

Мощный

Ток увеличивается до 1300 Н•м, а литровый крутящий момент достигает 191,2 Н•м/л.

Улучшение внешнего вида

Семейный дизайн, количество деталей еще больше сокращено, компоновка двигателя простая, топливная труба и проволока более гладкие и красивые.

Запрос Корзина 0