
Add to Cart
Что находится под напряжением
1. Из-за коротких замыканий и других причин линейное напряжение значительно сократится или даже исчезнет за короткое время. Это приведет к повреждению линий и электрооборудования. Например, если двигатель изношен или заблокирован, будет генерироваться перегрузка по току в несколько раз выше номинального тока, и двигатель будет сгорел. Когда напряжение восстанавливается, самозапуск большого числа двигателей приведет к резкому падению напряжения двигателя и нанесению ущерба.
2. Напряжение, вызывающее износ двигателя, называется критическим напряжением. Когда линейное напряжение уменьшается до критического напряжения, действие защиты электрооборудования называется защитой от пониженного напряжения. Его задача в основном заключается в том, чтобы предотвратить сжигание оборудования из-за перегрузки. Когда напряжение цепи ниже порогового напряжения, защитное устройство называется потерей защиты напряжения. Его основная задача - предотвратить запуск двигателя.
Причина под напряжением
Изменение выработки тепла в единицу времени устройства на линии обратно пропорционально квадрату изменения линейного напряжения, поэтому чем более серьезное падение напряжения, тем больше тепловыделение устройства на линии. Если накопление тепла устройства на линии превышает скорость термической диффузии, устройство Температура будет выше и выше, что может привести к несчастным случаям, таким как пожар.
Поэтому необходимо установить критическое напряжение для линии. Когда линейное напряжение падает до этого критического напряжения, линия обрезается через устройство защиты реле или устройство с аналогичной функцией, тем самым гарантируя, что устройства устройства на всей цепи не будут выгорать. Это называется защитой от пониженного напряжения.
Особенности:
Защитные функции
Приложения
Модель | DVRD | |||||||||||||||
Входной канал = измерительная цепь | Поставка постоянного тока | |||||||||||||||
Номинальное напряжение | DC12V.DC24V.DC36V, DC48V | |||||||||||||||
Функции мониторинга | Перенапряжение, пониженное напряжение | |||||||||||||||
Диапазон настройки напряжения |
| |||||||||||||||
Время задержки отключения | Регулировка 0,1 ~ 15 с | |||||||||||||||
Гистерезис напряжения | 3-5% фиксированных | |||||||||||||||
Сброс времени задержки | 100мс | |||||||||||||||
показатели | нормально, поездка | |||||||||||||||
Выходные контакты | 2C / вывода | |||||||||||||||
Мощность контактов | 6A, 250VAC / 30VDC (резистивная нагрузка) | |||||||||||||||
Степень защиты | IP20 | |||||||||||||||
Рабочие условия | -25 ℃ ~ 65 ℃, ≤85% относительной влажности, без конденсации | |||||||||||||||
механический долговечность | 1000000 циклов | |||||||||||||||
Диэлектрическая прочность | > 2KVAC 1мин | |||||||||||||||
вес | 130г | |||||||||||||||
Размеры (ВхШхГ) | 79X23X79mm | |||||||||||||||
монтаж | Железнодорожный рельс |