Управляющ водителем слияния прибора первого поколения АДАС системы голевой передачи фатигуэ аварийная система
Технология Ко электроники Шэньчжэня ИУСУНИОН. Лтд совершен к снабжать такое же решение управления индустрии ведущее мимолетное от Китая клиенты в Азии, до сих пор, мы успешно снабдил решения для клиентов в Таиланде, лаосце, Камбодже, Вьетнаме, Сингапуре, Мьянме, Малайзии, Индонезии, Пакистане, Турции, Иране и Саудовской Аравии, наша команда способна на обеспечивать видео- поддержку соединения где необходимый и мы смогите работать с вами для того чтобы определить самый лучший подход для того чтобы соотвествовать ваши.
Система ИУСУНИОН АДАС: Решение АДАС для безопасности флота по всей отрасли нововведение. Оно принимает дизайн двойн-камеры, одно для переднего предотвращения столкновения и другие для монитора усталости водителя. Основанный на искусственной технологии зрения, это решение может увеличить безопасность флота по-настоящему и обеспечить полностью различный опыт вождения.
Характер продукции
система ависо де столкновение ИС1208А
Спецификация АДАС Айуда Кондуксион ИДВ
| Модель: | ИС1208А |
| операционная система: | Андроид |
| К.П.У.: | Квалькомм 801, четырехъядерное 2.3ГХз |
| ГПУ: | Адрено 330 |
| РАМ: | 2Г |
| РОМ: | 16Г |
| Слот СИМ-карты | Микро--СИМ карта |
| Мобильные сети | 4Г ФДД-ЛТЭ/3Г ВКДМА/2Г ГСМ |
| Точка доступа ВиФи | 2.4ГХз ИЭЭЭ, 802,11 б/г/н |
| И/О | 1 РС232, цифровой данное 4 |
| Передняя камера облицовки: | Профессиональный датчик изображения |
| Разрешение: | 1080П |
| Водитель смотря на камеру: | Ультракрасные камера, доступная и во времени дня и на нигхттиме |
| Выходной видеосигнал | 1080П |
| Список упаковки | АДАС девисе*1
Передняя облицовка камера*1
Передняя камера басе*1 облицовки
Передняя камера стикер*1 облицовки
Водитель смотря на камера*1
Водитель смотря на камеру стикер*1
Внешний ГПС антенна*1
Соединяясь вире*1 |
Функция АДАС Айуда
ФКВ (переднее предупреждение столкновения)
1. Переднее столкновение предупреждая переднее начало корабля 2. предупреждая переднее предупреждение скольжения корабля 3.
(Начало спед>15км/х, когда передний корабль будет обнаружен войти в ряд опасности вызывая сигнал тревоги; итог 4 уровней чувствительности, 1 (профессионал) минимальной чувствительности, самой высокой чувствительности 4; порекомендованы, что использует различный опыт сигнала тревоги чувствительности другой, наборы потребителя оно себя, оно дефолт 2" ординарность».)
ЛДВ (предупреждение отклонения майны)
1. Предупреждение отклонения майны (поддержите и полную линейку и пунктирную линию)
(Начало спед>50км/х, когда скорость автомобиля выше чем 50КМХ, сигнал тревоги вызвано когда корабль изменяет майны незаконно, отжимает линию майны или линию усталости идущую косую; итог чувствительности 3 можно отрегулировать, и порекомендован «средний» поляк, и «низко» ровное можно использовать для тележки.)
ПКВ (пешеходное предупреждение столкновения)
1. Пешеходное столкновение предупреждая столкновение 2. велосипедистов предупреждая предупреждение столкновения водителя мотоцикла 3.
(Сигнал тревоги вызван когда обнаружен пешеход перед главной майной; когда чувствительность ФКВ будет установлена на уровень 1, ПКВ только потревожит когда оно на опасном расстоянии.)
ФД (обнаружение стороны)
ПРИЛОЖЕНИЕ мобильного телефона
Мы имеем ПРИЛОЖЕНИЕ мобильного телефона (систему Андриод поддержки, поддержку 2Г ГСМ и 3Г ВКДМА), ПРИЛОЖЕНИЕ назвали «Роадее
