ГПС располагая водителя корабля управления 4Г ВИФИ ОБД2 платформы путевого отслеживая управляя монитором состояния
• Характер продукции
Юксунион фокусирует на отслежывателе ГПС на 10 лет, мы имеет наши собственные команды НИОКР и производственные линии в Шэньчжэне, наша платформа смогли поддержать больше чем корабли 100к на линии в то же время. Мы настаиваем самое лучшее качество как сперва указываем, и после этого продукты с многофункциональной, авторитетной технологией поддерживая, между тем, мы имеем клиентов крупного рынка сбыта кооперативных, и индиспенсабле самая лучшая команда обслуживания.
• Техническая характеристика изделия
| Детали | Описание |
| Напряжение тока деятельности | ДК 9В-18В |
| Среднее значение тока | 180mA@12V |
| Течение спать | < 10mA@12V |
| Работая температура | -30℃~+70℃ |
| Температура хранения | -40℃~+80℃ |
| ГПС точный | <10м |
| Диапазон изменения частот ГПС | 1575.42МХЗ |
| диапазоны 4Г | ФДД-ЛТЭ-ТДД-ЛТЭ: Б1/Б3/Б8/Б38/Б39/Б40/Б41 |
| УМТС: Б1/Б8/1900/2000 |
| ГСМ: 900/1800МХз |
| Диапазон изменения частот ВИФИ | 2400-2485М |
| Тип ОБД | ОБДИИ/ЭОБД |
| СИМ-карта | Поддержка |
| антенна 4Г | Разъем |
| Антенна ГПС | Разъем |
| Антенна ВИФИ | Разъем |
| УСБ | 1. Серийный порт: 3.3В ТТЛ напряжение тока 2.Оутпут: 0В/5В/12В (вариант) |
| Параметры ГПС |
| Начальный пуск (среднее время) | <30с | Тип приемника | Л1 частота, канал кода 50 К/А |
| Горячее начало (среднее время) | <5с | Получать чувствительность | <-161дБ |
| Точность ГПС | <10м | Точность скорости | <0.1 м/с |
• Функции продукта
| Функция |
| Спать | После корабля закрытого 5 минут, прибор в спать |
| интернет 4Г | Поддерживая интернет 4Г |
| Комуникационный протокол | Протокол ТКП |
| ВИФИ | ВЛАН 802.11б/г/н, поддержка для создания Точки доступа ВИФИ |
| Интернет заново соединяет | Интернет автоматически заново соединяет когда он ломает |
| Устанавливать параметров | ИП-адрес, порт, возврат АПН и также, может переустановить пароль для защиты установки |
| Функция положения ГПС |
| Данные по чтения | Широта и долгота, время, количество спутников, скорость, направление, АКК, напряжение тока, скорость ОБД, пробег, топливо… |
| АГПС | ЛАК и СеллИД |
| История | Автоматически сообщите отслеживать ГПС реального времени |
| Промежуток времени | 5с, 10с, 30с, 60с может установить для сообщать. |
| Функции сигнала тревоги |
| Корабль начиная сигнал тревоги | Да |
| Корабль останавливая сигнал тревоги | Да |
| Сигнал тревоги более низкого напряжения тока корабля | Да |
| Бездельничайте слишком длинный сигнал тревоги | Да |
| Сигнал тревоги температуры воды корабля | Да |
| Сигнал тревоги скорости | Да |
| Сигнал тревоги столкновения корабля | Да |
| Сигнал тревоги трейлера | Да |
| Сигнал тревоги усталости водителя | Да |
| Сила прибора на сигнале тревоги | Да |
| Сигнал тревоги отказа источника питания прибора | Да |
| ГПС положения сигнал тревоги долгого времени тоже | Да |
| Сигнал тревоги анализа поведения водителя |
| Ускорение водителя трудное | Да |
| Водитель крепко замедляет | Да |
| Загонять в угол водителя трудный | Да |
| Скорость водителя трудная | Да |
| Число оборотов холостого хода водителя трудное | Да |
| Чтение данным по корабля |
| Данные по корабля | Напряжение тока Пробег Топливо Число оборотов двигателя Скорость автомобиля Воздушные потоки Температура воздуховода Давление впускного коллектора Состояние недостатка светлое Номер ЭКУ кодов недостатка Температура хладоагента Температура окружающей среды корабля Топливное давление Атмосферное давление Датчик положения клапана Положение педали акселератора Время выполнения двигателя Пробег перемещения недостатка Остальной запас горючего Нагрузка двигателя Долгосрочная коррекция топлива Угол зажигания предварительный |
| Чтение корабля диагностическое | Да |
| Функция ОТА |
| ОТА | Да |
| Удаленный возврат | Да |
| Удаленный доступ | Да |
| Удаленный переустановить | Да |
• Изображения продукта
