|
1. ворота выключения автоматические, отсутствие дизайна муфты, без человеческой интервенции.
2. используйте одиночный прибор баланса пружины сжатия, никакой шум, не легкий для того чтобы фатигуэ и сломать, легкий для того чтобы отрегулировать, безопасный и надежный.
3. разнообразие режимы входа и выхода можно выбрать, часто открытый и близкий смогите быть выбрано.
4. угол штанги можно отрегулировать от 60~90 градусов, разрешения 10 градусов.
5. заключительную скорость можно отрегулировать, 0.9с, 1.3с.
6. открытый/близкий выход переключателя реле сигнала.
7. выход ОК сигнала идущего государства ворот барьера.
8. выход сигнала тревоги.
9. Оутпуэ сигнала реле светофора Р&Г.
10. интерфейс внешнего обнаружения корабля удар анти-, интерфейс ультракрасного датчика удар анти-.
11. считать интерфейс режима.
12. преференциальная удар анти- функция.
Никакое дело ворота барьера нет во что государство, когда оператор даст команду заграждения отверстия через тройную кнопку ключа, программного обеспечения или дистанционного управления, ворота барьера передаст приоритету вставке деятельности отверстия.
13. удар анти- и штангой упаденная функция защиты. Когда автомобиль ударит заграждение, заграждение будет упаденные автоматическими для избежания дамеге на автомобиле и воротах барьера.
14. штанга задержки закрывая опционную функцию.
15. высокая чувствительная функция автоматически реверсирующего устройства.
16. интерфейс системы парковки.
17. Комуникационный контроль сети РС285 или РС232 открытый/близкий интерфейс. (отсутствие потребности установить моудле коммнуникатион)
18. интерфейс сигнала тревоги анти--аварии.
19. обмен направления легок.
20. порт изменяемой скорости.
21. высокопрочные части литой стали точности
|
