Парковка ♦ очаровывает обнаружение корабля
Система обнаружения данным по космоса парковки ♦
Светофоров полиции ♦ система съемки электронных щелчковая
Системы транспортного контроля ♦

Основные особенности:

Конструктивная схема проектирования ♦ промышленная
Установка проводника ♦ стандартная промышленная
Способность и стабильность ♦ сильные анти--сжимая
Разнообразие ♦ интерфейса выхода приспособленное к различной сцене
Разнообразие ♦ требования дифференцирования встречи формы отборного
Стабильность высокой температуры ♦
Функция компенсации смещения окружающей среды ♦ автоматическая
Функция обнаружения неисправностей катушки ♦ автоматическая

♦ когда глубокий переключатель позиция включить или изменение времени выхода присутсвия, Само-обнаружение было бы сделано

АБС ♦ выравнивают к штендеру который может совместить друг с другом компактно
Время выхода присутсвия ♦ может быть регулируемо
Режим работы ♦ может быть установлен глубоким переключателем
Выход ИМПа ульс ♦ или постоянный выход могут быть регулируемы

Индикатор работы

Детектор включится в условие само-тарировки с зеленой вспышкой СИД, красное СИД тушит раз на силе, это шествие будет продолжать 1 второе. корабль .те на петлях в пределах само-тарировки. Зеленое СИД не блеснет, он красное СИД тушит после само-тарировки. Когда корабль в прошлом над петлей, красным СИД дальше.

Прыгун ГЛУБОКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ и провода

ДИП1, 2 устанавливая чувствительность; установите время выхода присутсвия реле 1 ДИП3; установите релай2 как выход присутсвия/ИМПа ульс ДИП4; время выхода сигнала присутсвия установило ДИП5; ДИП6сет частота; кроссовый провод соединяется с открытым концом, ПИН16 подключает с НЕТ кроссового провода реле 1. соединяется с близким концом, ПИН16 подключает с НК реле 1.

Частота работы

Потребитель может изменить частоту работы петли которая может избежать перекрестных помех смежной частотой петли или окружающей среды. Она предлагает частоту 2 стилей, набор ДИП6

Чувствительность регулируемая

ДИП1, ДИП2 на фронте - панель может отрегулировать чувствительность. Если корабль не имеет никакой ответ, то когда тест оно, чувствительность должен быть улучшен

Технические данные

АК подачи напряжения	220В, 110В, 24В, 12В
ДК подачи напряжения	24В, 12В
Чувствительность	Регулируемый в 3 инкрементах (высокие .медюм низкие)
Рабочая температура	-20°К к +65°К
Температура хранения	-40°К к +85°К
Диапазон изменения частот	20 КГц к 170 КГц
Время реакции	100мс
Индуктивность петли	Идеал: 80μХ к 300μХ (включая конн. связывать проволокой): максимальный: 50μХ то500μХ
Соединение петли	<5m optimal="">
Проводка соединения петли	Максимальная длина 200 метров переплетенных по крайней мере 20 раз на метр
Размеры	35кс74кс85 мм (ВксХксЛ)
Чистый вес	300г

Метки товара:

Время реакции детектора 100мс петли корабля стоянки ПД -132 черное умное

автомобиль барьер ворота

Автоматический шлагбаум ворота

Ворота барьеры парковочные

автоматический барьер заграждения

Автостоянка барьеры

Замки стоянкы автомобилей автомобиля

Оператор Барьера ворота

Ворота Трафик Барьера

стробы барьера подъездной дороги

Детектор петли корабля

система управления места для стоянки

Интеллектуальные барьер

Строб барьера пошлины

Аксессуары ворот барьера

Аксессуары мотора сползая ворот

Раздвижные ворота двигателя

Время реакции детектора 100мс петли корабля стоянки ПД -132 черное умное

i20 reverse parking sensor

nissan nv200 parking sensor

vfd car parking sensor