
Add to Cart
Умный детектор петли корабля стоянки ПД-132 для системы заграждений автостоянки
Объем применения:
Парковка ♦ очаровывает обнаружение корабля
Система обнаружения данным по космоса парковки ♦
Светофоров полиции ♦ система съемки электронных щелчковая
Системы транспортного контроля ♦
Технические данные:
Подача напряжения: | 220В АК, 115В АК, 24ВДК/АК, 12В ДК/АК (См. ярлык на детекторе) |
|||||||||||||||||||
АК допуска напряжения тока | +10%/-15% | |||||||||||||||||||
ДК допуска напряжения тока | ±15% | |||||||||||||||||||
Расход энергии | 4.5ВА | |||||||||||||||||||
Реле выхода | 240В/5А | |||||||||||||||||||
Рабочая температура | -220°К к +65°К | |||||||||||||||||||
Температура хранения | -40°К к +85°К | |||||||||||||||||||
Диапазон изменения частот | 20 КГц к 170 КГц | |||||||||||||||||||
Время реакции | 100мс | |||||||||||||||||||
Время пребывания сигнала | Неограниченный | |||||||||||||||||||
Чувствительность | Регулируемый в 3 инкрементах | |||||||||||||||||||
Индуктивность петли | Полная петля плюс проводка соединения: 50μХ к 1000μХ. Идеал 100μХ к 300μХ |
|||||||||||||||||||
Проводка соединения петли | Максимальная длина 20 метров, переплетенный по крайней мере 20 раз на метр |
|||||||||||||||||||
Размер снабжения жилищем | 78кс40кс108 мм (Л кс В кс х) |
Основные особенности:
Переключатель сброса. Отжимать переключатель сброса позволяет детектор вручную быть переустановленным во время поручать и
испытывать. Это приводит в детекторе ретунинг воспринимая петля и быть готово для обнаружения корабля.
Переключите дискретную чувствительность. Чувствительность обнаруживать минимальное изменение в индуктивности необходима, что произвела а
обнаружьте выход. (%Л/Л). 8 установок чувствительности доступны на переключателях позволить гибкости в конфигурации.
Поддержка чувствительности. Эта особенность устанавливает ундетект ровной к максимальной чувствительности и использована для предотвращения потери
обнаружение кораблей высоко-кровати.
Вариант фильтра. Этот вариант использован для того чтобы обеспечить задержку 2 секунд между обнаружением корабля и переключением
реле выхода. Эта задержка нормально использована для предотвращения ложного обнаружения небольших или быстроподвижных объектов.
Расширьте вариант. Переключанный на этой особенности расширяет реле выхода присутсвия на 2 секунды после корабля
выходит петля.
Постоянное присутсвие. Эта особенность обеспечивает что обнаружение корабля будет поддержано когда корабль
припаркованный над петлей на выдвинутые периоды.
Выбор реле ИМПа ульс. Реле ИМПа ульс может быть установлено для того чтобы подпитать на обнаружении корабля или подпитать
когда корабль выходит петля.
Дискретное время ИМПа ульс. Эта особенность устанавливает отрезок времени который реле ИМПа ульс подпитают. 1 второе или 0,2 второго.
Родственные продукты: