10S20C Buick Auto AC компрессор для Chevrolet Traverse для GMC Acadia 4472606643 WXBK021
Параметр:
Номер модели |
WXBK021
|
Модель автомобиля |
Для Chevrolet Traverse Для GMC Acadia Для Буика
|
Тип |
10S20C 6PK
|
Год модели |
2007-2012 гг.
|
ОЭ No. |
4472606643/20844676/20938669/MC4472606643
|
Изображения продукции


Сертификат
Склад/доставка



Типы компрессоров переменного тока для автомобилей
В современных автомобильных системах кондиционирования воздуха существуют различные типы компрессоров, которые отличаются, например, мощностью, производительностью, шумом и т. д.мы рассмотрим некоторые модели конструкций на примере диапазона компрессоров DENSO.
- Наиболее распространенным типом компрессора являетсяСтреловой платок. барабан блока, содержащий несколько поршней (от пяти до семи), приводится в движение двигателем автомобиля.Объем перекачиваемой охлаждающей жидкости может быть изменен из-за переменного угла наклона дискаКомпрессоры DENSO этого типа (SE, SB, SL) оснащаются многими крупными транспортными средствами, для которых важна высокая производительность системы переменного тока.
- Компрессоры с колеблющейся пластинойВ этой конструкции, с другой стороны, пластинка движима, и поршни и барабан не вращаются.и сегодня они постепенно теряют позиции.
- Скрол компрессоры - это совершенно разные типы компрессоров переменного тока для автомобиля.Компрессоры типа DENSO SC известны своим чрезвычайно низким уровнем шума. Скролл компрессоры потребляют очень мало энергии от двигателя и поэтому отлично подходят для систем кондиционирования воздуха в автомобилях с небольшими легкими двигателями.Компрессоры DENSO ES с электрическим приводом также оснащены механизмом прокруткиПреимущество этих компрессоров заключается в возможности работы с батареей транспортного средства, то есть с выключенным двигателем, что важно для гибридных транспортных средств.
- Наконец,компрессоры с вращающимися лопастями, DENSO TV. Эти компрессоры предназначены для систем с низким энергопотреблением. Принцип их работы знаком многим автомобилистам от бустерных насосов это эксцентрика в камере переменного объема,оборудованы передвижными лопаткамиПростота конструкции этих компрессоров обеспечивает их надежность и простоту обслуживания.
Принцип работы автомобильного компрессора переменного тока
В замкнутой системе переменного тока охлаждение фреона в испарителе происходит из-за резкого изменения давления: жидкий фреон под высоким давлением проходит через узкое отверстие,Атомизация и мгновенное охлаждение.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionВ конденсаторе фреон охлаждается и превращается в жидкое состояние, после чего снова входит в конденсатор.
Компрессор переменного тока иногда называют "сердцем" системы, поэтому его бесперебойная работа очень важна для нормальной работы кондиционера.Компрессор также сильно загружен..