Используемая автоцистерна воды использовала Sino тележку цистерны с водой метра Howo 6*4 20 кубическую
Используемые особенности автоцистерны воды:
Howo использовало автоцистерну воды нормально использовано в проекте работы дороги, фронте тележки распыляя и задний взбрызните
смогите быть сделано согласно вашим требованиям. Вы можете выбрать только одну часть или 2 части на вашей тележке цистерны с водой.
Вы также можете выбрать не оборудовать их, только используете автоцистерну воды для того чтобы транспортировать воду от одного места к другому месту.
1. Тело танка высокого quqality стальное материальное, помогает клиентам расширить жизнь пяди танка.
2. емкость топливозаправщика воды можно конструировать согласно вашим требованиям.
3. Модель 4*2 и модель 6*4 для вашего выбора, мы передадим вам наши sugestions согласно вашему требованию.
4. Разные виды покрышек для вас для выбора 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5.
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОЦИСТЕРНЫ ВОДЫ
| Модель тележки |
ZZ1257N4347A1 |
| Бренд тележки |
SINOTRUK – HOWO |
| Управлять стилем |
Левый управлять руки |
| Том тела танка |
20M3 |
| Причаливая угол/угол отклонения (°) |
19/26 |
| Свисание (фронт/зад) (mm) |
1500/1739 |
| Основание колеса (mm) |
4350+1350 (mm) |
| Максимальная скорость (km/h) |
75 |
| Максимальный gradeability (%) |
40 |
| Минимальный земной просвет (mm) |
314 |
| Минимальный поворачивая круг (m) |
20 |
| Снаряженная масса (kg) |
12290 |
| Вес загрузки (kg) |
25000 |
| Емкость топливозаправщика топлива (l) |
300 |
| Расход топлива (L/km) |
28L/100 km |
| Муфта |
сухое сцепление Φ430mm Одно-плиты |
|
Модель двигателя
(Технология Steyr, сделанная в Китае)
|
Тип топлива |
Дизельный |
| |
Мощность в лошадиных силах, максимальная (kw/rpm) |
336HP |
| |
Излучение |
ЕВРО II |
| |
Модель |
Дизель непосредственного впрыска хода двигателя 4 WD |
| |
Скважина |
126mm |
| |
Ход |
130mm |
| |
Коэффициент компрессии |
29.8hp/l |
| |
Специфический расход топлива |
195g/kwh |
| Передача |
Модель |
HW19710 |
|
Тормозная система
|
Тормоз обслуживания |
Двойной обжатый цепью тормоз воздуха |
| |
Стояночный тормоз |
энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах
|
| |
Вспомогательный тормоз |
Тормоз вытыхания двигателя |
|
Система управления
|
Модель |
Гидравлическое управление рулем ZF8098 с помощью силы. |
| Передняя ось |
HF7, управляя с двойным лучем раздела T-креста |
| Задняя цапфа |
ST16, отжатое снабжение жилищем цапфы, центральное двойное уменьшение с дифференциальными замками между цапфами и колеса ПОДНИМАЮТ КОЭФФИЦИЕНТ ЦАПФЫ: 5,73 |
| Цвет |
Опционный (белый, красный, желтый) |
| Покрышка |
295/80R22.5 x 11pcs
(с одной запасной покрышкой)
|
| Земной просвет |
Земной просвет переднего сопла брызг: 470mm; |
|
Электрическая система
|
Батарея |
2X12V/165Ah |
| |
Альтернатор |
28V-1500kw |
| |
Стартер |
7.5Kw/24V |
| Кабина |
HW76, одиночный слипер с кондиционером
цельностальный передний контроль, 55ºhydraulically tiltable к фронту, 2 - система счищателя windscreen руки с 3 скоростями, прокатанным windscreen с casted-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, с топлением и вентилируя системой, наружным забралом солнца, регулируемым щитком крыши, со стерео радио/кассетным магнитофоном, ремнями безопасности и регулируемым рулем, рожком воздуха, с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизаторы подвеса и удара
|
|
Оптовый корабль Корабль Ro-Ro Плоский шкаф
После реконструкции:
