Смешайте на месте конкретные тележки Howo использовало конкретную тележку смесителя перехода 10cbm
Основные особенности Howo использовали тележку конкретного смесителя:
система 1.Control
Примите трехочковый режим контроля, баром контроля как на задних сторонах, так и на приборе в-кабины для того чтобы контролировать барабанчик легко
и удобно.
вынуждающая система 2.Hydraulic
Примите международный верхний бренд в гидравлический управлять, который хранят, как Германия, итальянский, американский бренд с интегралом
структура, превосходное представление, соотвествовать потребность клиентов различная особенная.
система снабжения 3.Water
Имейте различный топливозаправщик воды тома, смогите кормить трубу водопровода воды смешивая и очищающ, увеличенные и различный
питаясь решение. Может удобный клиент, решение воды питаясь может использовать воздушное давление, насос редуктора,
электронный насос, etc, могут соотвествовать различный.
предохранение от анти--носки 4.Blade
Доработанный логарифмический спиральный тип кривой лезвия. В свете особенной потребности сопротивления носки, установлены все лезвия
с частями предохранения от анти--носки, не только увеличивая жизнь корабля, но также синхронизируя носку барабанчика и лезвий.
процесс 5.Blade
Лезвия сделаны особенного деформирования в холодном состоянии отжимая molder, сваренный с телом барабанчика новым сваривая процессом без очевидного транса.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ
Модель шасси |
ZZ1257N3841W (общий размер: 8560x2496x3800mm) |
Двигатель |
WD615.47, 371hp, евро II, встроенное, 6 цилиндров, 2 клапана, supercharging интер-охлаждать, заднее смещение суперчаржера 9.726L. Тип дизельного топлива, Максимальн Вращающий момент 1350/1300-1600Nm/rpm. |
Кабина |
HW76, один слипер, 2 места с кондиционером, ремни безопасности с двойным запирая механизмом, новым лицом, внешним забралом солнца, оборудованным с высоким бампером металла положения. |
Муфта |
муфта весны диафрагмы ∮430, гидравлическая сила импульсного воздуха помогла. |
Передача |
HW19710, 10 f и 2 r, ручной тип. Max.torque: 1390N.m |
Ведущий мост |
HC16, двойное уменьшение (центральное уменьшение) reduction+hub, коэффициент скорости: стандарт 5,73, опционные 4,8. |
Передняя ось |
HF9, 9ton, тормоз барабанчика |
Шасси |
Рамка: рамка лестницы параллели U-профиля с разделом 300x80x8mm и усиленным подрамником, полностью холодным заклепанным поперечным элементом, оборудованным с HW50 PTO |
|
Передний подвес: полу-эллиптические весны лист, гидравлический телескопичный амортизатор и стабилизатор удара двойного действия |
|
Задний подвес: полу-эллиптические весны лист и весны тележки, запасное колесо |
|
Топливный бак: 300 l емкость, с запирать крышку топлива |
Управление рулем |
ZF8118, гидравлическое управление рулем с помощью силы, LHD |
Тормозная система |
Тормоз обслуживания: тормоз двойной цепи пневматический, стояночный тормоз: тормоз выключения весны накопления энергии. Опционные ABS и автоматическая слабина регулируют. |
Покрышка |
радиальная добавочная одна запасная покрышка 12.00R20 (11 блок) |
Смешивая танк |
Эффективный том танка 10m3, скорость смешивая бочонка 0-16r/min, смешивая наклонение 10°, емкость цистерны с водой 400L, Максимальн Размер хоппера 980mm |
Другая спецификация |
С итальянские масляный насос и мотор Eton шестерней уменьшения Bonfiglioli бренда, бренда Америки |
|

Плоский контейнер шкафа Оптовый корабль Корабль Ro-Ro



