Используемая тележка 371hp 10M3 конкретного смесителя Howo использовала тележку конкретного смесителя
Описание используемой тележки конкретного смесителя Howo:
В настоящее время, используемая тележка конкретного смесителя непременный профессиональный инструмент транспорта для городской конструкции
дороги, мосты, дома, проекты охраны природы воды и смешивая станции. Howo Sinotruk использовало тележку конкретного смесителя
имеет характеристики узкого тела, короткой колесной базы, небольшого поворачивая радиуса и других персонализированных дизайнов и
имеет сильные преимущества в рабочих Средах с ограниченными высотой, шириной и длиной. Конкретный смешивать и
танк транспорта произведенный Sinotruk может положиться на силе самосвала управлять масляным насосом шестерни и
гидравлический мотор для того чтобы управлять тележкой танка для бега. Гидравлические компоненты проконтролированы рычагом управления,
что может осуществить нормальную и быструю деятельность тележки танка, быстро питаясь, быстро разгружая и медленную разгружая
материалы. Спасибо охладитель цепи масла, температура масла всегда сдержаны под 55°C для обеспечения конюшни
деятельность гидравлического мотора.
СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ТЕЛЕЖКИ КОНКРЕТНОГО СМЕСИТЕЛЯ
Модель шасси | ZZ1257N3841W (общий размер: 8560x2496x3800mm) | Двигатель | WD615.47, 371hp, евро II, встроенное, 6 цилиндров, 2 клапана, supercharging интер-охлаждать, заднее смещение суперчаржера 9.726L. Тип дизельного топлива, Максимальн Вращающий момент 1350/1300-1600Nm/rpm. | Кабина | HW76, один слипер, 2 места с кондиционером, ремни безопасности с двойным запирая механизмом, новым лицом, внешним забралом солнца, оборудованным с высоким бампером металла положения. | Муфта | муфта весны диафрагмы ∮430, гидравлическая сила импульсного воздуха помогла. | Передача | HW19710, 10 f и 2 r, ручной тип. Max.torque: 1390N.m | Ведущий мост | HC16, двойное уменьшение (центральное уменьшение) reduction+hub, коэффициент скорости: стандарт 5,73, опционные 4,8. | Передняя ось | HF9, 9ton, тормоз барабанчика | Шасси | Рамка: рамка лестницы параллели U-профиля с разделом 300x80x8mm и усиленным подрамником, полностью холодным заклепанным поперечным элементом, оборудованным с HW50 PTO | | Передний подвес: полу-эллиптические весны лист, гидравлический телескопичный амортизатор и стабилизатор удара двойного действия | | Задний подвес: полу-эллиптические весны лист и весны тележки, запасное колесо | | Топливный бак: 300 l емкость, с запирать крышку топлива | Управление рулем | ZF8118, гидравлическое управление рулем с помощью силы, LHD | Тормозная система | Тормоз обслуживания: тормоз двойной цепи пневматический, стояночный тормоз: тормоз выключения весны накопления энергии. Опционные ABS и автоматическая слабина регулируют. | Покрышка | радиальная добавочная одна запасная покрышка 12.00R20 (11 блок) | Смешивая танк | Эффективный том танка 10m3, скорость смешивая бочонка 0-16r/min, смешивая наклонение 10°, емкость цистерны с водой 400L, Максимальн Размер хоппера 980mm | Другая спецификация | С итальянские масляный насос и мотор Eton шестерней уменьшения Bonfiglioli бренда, бренда Америки | |

Плоский контейнер шкафа Оптовый корабль Корабль Ro-Ro


НАША МАСТЕРСКАЯ:


После реконструкции
