Hunan Machine Home Information Technology Co., Ltd.
Сделайте обслуживание рынка столба из строительной техники эффективный!
Add to Cart
Подержанный автокран Zoomlion Автокран Zoomlion RT55-1 б/у
Детали производства:
|
Модель №.
|
РТ55-1 | Тип стрелы | Телескопический |
|
Максимум.Номинальная грузоподъемность
|
550000 кг | Максимум.Высота подъема стрелы | 34,86 м |
|
Максимальная преодолеваемость
|
40% | Рабочий диаметр | 24м |
|
Транспортный пакет
|
Соответствует Мин.Требования к экспортной упаковке | Технические характеристики | 13100×3300×3750 мм |
|
Пробег
|
28300м | Рабочее время | 3420ч |
|
Торговая марка
|
Зумлион | Место происхождения | Китай |
|
Код ТН ВЭД
|
Емкость предложения | 10 единиц/месяц |
Внедорожный шинный кран RT550-1 оснащен полноприводным шасси 4*4 и четырехколесным рулевым управлением.Он использует полностью гидравлическую систему рулевого управления с тремя режимами рулевого управления: рулевое управление двумя колесами, рулевое управление четырьмя колесами и ходьбу краба, а также возможность поворота на месте.Автомобиль имеет короткую колесную базу и малый радиус поворота, что обеспечивает непревзойденную маневренность в стесненных условиях.
Внедорожный шинный кран RT550-1 имеет макс.номинальная общая масса подъема 55 т (при амплитуде подъема 3 м), макс.высота подъема около 34,8 м;Макс.скорость движения составляет 39 км/ч, и он имеет характеристики движения по бездорожью и подъема груза;в целом Габаритные размеры автомобиля составляют 13100×3300×3800мм, а общий вес 41,5т.
В декабре 2010 года RT55 выиграл Международный конкурс инноваций в области промышленного дизайна «Кубок Фуронг», а также прошел сертификацию североамериканского ANSI, проводимую самой авторитетной компанией TuV в мире.Это первый случай, когда отечественный колесный кран получил сертификат такого типа.
Параметры продукта:
| Категория | Вещь | Ед. изм | Ценность |
|
Рабочая производительность
|
Максимум.номинальная общая грузоподъемность × рабочий диапазон | кг.м | 55000×3,0 |
| Максимум.подъемный момент основной стрелы | кН.м | 1967 г. | |
| Максимум.подъемный момент самой длинной основной стрелы | кН.м | 1126 | |
| Максимум.высота подъема самой длинной основной стрелы | м | 34,8 | |
| Максимум.высота подъема стрелы | м | 52,4 | |
|
Габаритные размеры
|
Размеры (Д×Ш×В) | мм | 13100×3300×3750 |
| Размах выносных опор (вертикальный x горизонтальный) | мм | 6900×6900 | |
| Длина стрелы основной стрелы (полное втягивание～полное выдвижение) | мм | 10800～34000 | |
| Длина стрелы (полное втягивание до полного выдвижения) | мм | 10000～17000 | |
| Высота основной стрелы | ° | -3～78 | |
| Диапазон качания | 360° непрерывный | ||
|
Рабочие скорости
|
Главный подъемник одинарный канат Макс.скорость | м/мин | 150 |
| Время выдвижения стрелы | с | 100 | |
| Время втягивания стрелы | с | 80 | |
| Бумвышкавремя | с | 56 | |
| Бумтелескопическийвремя | с | 63 | |
| Скорость качания | об/мин | 0～2,5 | |
| Гидравлическая система | Постоянный стресс на работе | МПа | 27 |
| Номинальный рабочий поток | л/мин | 400 | |
| Емкость гидравлического бака | л | 700 | |
| Веса | Снаряженная масса автомобиля | кг | 39200 |
| Нагрузка на переднюю ось | кг | 20440 | |
| Нагрузка на заднюю ось | кг | 18760 | |
|
Параметры движения
|
Максимум.скорость движения (вперед/назад) | км/ч | 39/15 |
| Расстояние между осями | мм | 3950 | |
| Колесная база (перед/зад) | мм | 2605 | |
| Максимум.преодолеваемый подъем | % | 110 |
| Категория | Основной проект |
Основная конфигурация (высокая версия) |
|
| Система питания | Инженерная модель | США CumminsQSB6.7 | |
| Номинальная мощность двигателя | кВт/об/мин | 160кВт | |
| Крутящий момент двигателя | Нм/об/мин | 888 Н.м | |
| Система передачи | Тип привода трансмиссии | 4×4 | |
| Модель или марка трансмиссии | ДАНА (США) | ||
| Трансмиссия | первые шесть последние шесть | ||
|
Система путешествий
|
Метод подвески | Жесткий (спереди)/гибкий (сзади) | |
| Модель моста или марка | КЕССЛЕР (Германия) | ||
| Тип рулевого управления | Два колеса / Четыре колеса / Прогулка краба | ||
| Технические характеристики шин | 26.5-25 32ПР | ||
| Количество шин | шт | 4 | |
|
Гидравлическая система
|
Модель или марка главного клапана | АМКА (Нидерланды) | |
| Шестеренчатый насос | ПЕРМКО (США) | ||
| Балансировочный клапан/гидравлический замок | ГИДРОКОНТРОЛЬ/КОНТРОЛЬ МАСЛА | ||
| Роторный двигатель | Источник питания Гуйчжоу (Китай) | ||
| Цилиндровые уплотнения | ПАРКЕР (США) | ||
|
Электрическая система
|
Ограничитель крутящего момента | Грир (США) | |
| Контроллер | ЭПЕК (Финляндия) | ||
| Электронная педаль акселератора в сборе | Уильямс Контролс | ||
| Шинный кабель | Лапп, Германия | ||
| Батарея | ВАРТА | ||
| Все лампы и выключатели и т. | ХЕЛЛА (Франция) | ||
| эмиссия | Американский ТⅢ | ||
