Тележка смесителя шасси HOWO 6x4 Sinotruk следовать классической кабиной передней грани HW76. Интерьер кабины цвета темн. Установка каждой кнопки функции разумна, деятельность удобна, и черный цвет более устойчив к грязи.

Сила принимает двигатель Sinotruk D10.34-40/Bosch EFI, который соотвествует национальному стандарту эмиссии IV, со смещением 9,726 литров, максимальная сила 340 лошадиных сил и максимальный вращающий момент 1490 Nm, которое могут соотвествовать требованиям к электической мощности тележки смесителя.

Этот автомобиль соответствуется коробке передач скорости Sinotruk HW15710 10. Передняя ось принимает тарельчатый тормоз с высокой тормозя стабильностью. Sinotruk конструировало свою собственную высоко-нагрузку нося шасси, цапфу HC16 с коэффициентом скорости 4,8, и имеет очень сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору.

●Функциональная конфигурация соответствующая для различных условий труда, сохраняя времени и усилия

Кубическое тело танка 4,5 произведенное Tangshan Yate использовано для того чтобы отвечать большинство потребностям конструкции.

Оно оборудовано с редуктором PMP импортированным от Италии, которая может эффектно замедлять скорость ведомого вала мотора в гидравлической системе и передать ее смешивая барабанчику. С рычагом управления скоростью, скорость смешивая барабанчика можно отрегулировать согласно потребностям через ручной рычаг управления номера вращения.

Левая сторона места водителя оборудована с кнюппелем для того чтобы контролировать направление вращения смешивая барабанчика, который может эффектно контролировать переднее вращение во время питаться и транспорта, и обратное вращение во время discharging.

Круговая очищая система прибора выступая за кабиной непременный прибор для тележки смесителя.

Элементарные сведения
Форма привода:	6X4	Размер тела:	9..25×2.55×3.95m
Передний подвес/задний подвес:	1.5/2.575m	Колесная база:	3825+1350mm
Номинальная нагрузка:	10,37 тонны	Вес корабля:	14,5 тонны
Максимальная скорость:	82km/h	Передний след/задний след:	Передний след: 2041mm; задний след: 1830/1830mm
Параметры двигателя
модель двигателя:	Sinotruk D10.34-50	Тип топлива:	дизельное топливо
Количество цилиндров:	6	Сила максимального выпуска продукции:	249kW
Максимальная лошадиная сила:	340 лошадиных сил	Смещение:	9.726L
Стандарты эмиссии:	страна 5	Форма двигателя:	Встроенный коллектор системы впрыска топлива 6-цилиндра, вод-охлаженного, четырехтактного, supercharged и intercooled, высоконапорного
Проектная скорость:	1900RPM
Параметры Bodywork
Тип корабля:	Тележка конкретного смесителя	Начало корабля:	Лючжоу, Guangxi
Шевелить том:	³ 4.15m
Параметры передачи
Модель коробки передач:	Sinotruk HW10	Количество шестерней:	10 шестерней
Параметры шасси
Бренд шасси:	Sinotruk HOWO (HOWO)	Модель шасси:	ZZ1257N3647E1
Серия шасси:	Sinotruk HOWO-7	Коэффициент скорости:	4,8
Количество частей весны:	10/12	Количество автошин:	10
Спецификации автошины:	11.00R20 16 ПАР, 12.00-20 16 ПАР

Обзор компании

Beroad едет на автомобиле главным образом фокус на automible деле. Во время десятилетий опытов автоматического дела, Beroad приобрело много ресурсов для совершенно новых и используемых кораблей как хорошо как технология и применения.