Тележка 371HP 6X4 CQ5763PTG384 тела сброса шахты Saic Hongyan широкая

Самосвал тела минирования 371HP 6X4 Hongyan широкий (CQ5763PTG384)

Тележка минирования, тележка Demp, самосвал шахты, широкая тележка тела

величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору и стабильность ▎Strong соответствующие для различных условий труда
Самосвалам нужно смотреть на разнообразие условия труда в проектировать деятельность транспорта, которая может управлять на изрезанных разделах дороги которые прональны к rollover, или могут носить тяжелые объекты как усиленный камень. Эти условия труда положили вперед более высокие требования на величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору и стабильность самосвала. Основанный на потребностях транспорта различных условий труда, самосвал Hongyan Кинг-Конга научно был конструирован по отоношению к величине наибольшей допускаемой нагрузки на опору и стабильности.

Оно использует выкованный Я-луч и проходило 700 000 испытаний на сопротивление усталости, эффектно увеличивая величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору. К тому же, свое шасси сделано из высокопрочного материала сплава, и приходит стандартный с усиленным, широким фронтом и узким задним баром рамки и задних стабилизатора, который могут эффектно предотвратить корабль от завальцовки сверх и увеличить стабильность корабля. Поэтому, самосвал Hongyan Кинг-Конга можно приложить к разнообразие условиям труда, помогающ водителям грузовика ехать ветер и волны на проектируя дороге транспорта. Вздымаясь сила, легкая общаться с пандусами и тоннелями
Когда самосвал управляет на пандусе или яме, он должен иметь достаточную силу обеспечить passability и заблаговременность транспорта. В этом отношении, идеальное сотрудничество между двигателем высокой эффективности и электрической системой самосвала Hongyan Кинг-Конга делает водителей больше не не тревожится о пандусах и ямах.

Оно оборудовано с двигателями серии Cosso, совмещенными с БЫСТРОЙ коробкой передач и цапфа FPT для того чтобы сформировать сильную цепь силы платины, которая значительно улучшает кпд передачи передачи, уменьшает расход топлива, и может непрерывно и эффективно выводила наружу вздымаясь сила. После испытывать, максимальный управляя градиент самосвала Hongyan достигал 37%, которое можно обращаться легко даже в деятельности крутого склона тоннеля горы.

Обзор компании

Beroad едет на автомобиле главным образом фокус на automible деле. Во время десятилетий опытов автоматического дела, Beroad приобрело много ресурсов для совершенно новых и используемых кораблей как хорошо как технология и применения.