Guangzhou Shuncheng Construction Machinery
Guangzhou Shuncheng Construction Machinery Quality First, Hard Service！
Add to Cart
Головка цилиндра 518051 двигателя дизеля S6K 518052 3066 для экскаватора E320C/E320D
Спецификация
| Тип: Головка цилиндра двигателя | Номер модели: S6K | |
| Применение: Экскаватор | Номер детали: 34301 до 01060/34301 до 01050 | |
| Тип: Непосредственный впрыск | клапан: клапан 12 | |
| Модель автомобиля: Мицубиси | Количество цилиндров: 6 | |
Описание
Материал и дизайн головки цилиндра
Конструкция: Головки цилиндра сделаны из или литого железа или брошенного алюминия. Брошенный алюминий дороже произвести, только предложить значительные вес-сбережения и рассеивает жару лучшую чем литое железо.
Камера сгорания: Камера сгорания космос где горится смесь топлива и воздуха.
Порты: Порты головки цилиндра переходные люки которые позволяют воздуху и отработанным газам вписать и выйти камеру сгорания.
Планы головки цилиндра.
Изменения & подъемы: Головка цилиндра может сновать над своей продолжительностью жизни, и более низкой стороной что ответные части с блоком могут нести.
Типы головок цилиндра
1. Flathead головки цилиндра: Эти был первым типом головок цилиндра. Flathead головки цилиндра просто защитить цилиндровый блок и не иметь никакие двигающие части. Эти головки цилиндра не учитывают эффективные воздушные потоки, и таким образом обеспечивают плохую производительность двигателя.
2. Надземные головки цилиндра клапана: Эти головы цилиндров главны к flathead головкам цилиндра. Надземные головки цилиндра клапана имеют камшафты над ними. Эти головы имеют их pushrods и клапаны соединенные для того чтобы обеспечить ровный воздушный поток.
3. Надземные головки цилиндра камшафта: Эти самые предварительные дизайны головок цилиндра. Надземные головки цилиндра камшафта имеют камшафты внутри головки цилиндра, исключая потребность pushrods. Это обеспечивает лучший воздушный поток, и в свою очередь, увеличивает эффективность двигателя.
Проблемы в головках цилиндра и их симптомах
Самая общая проблема с головками цилиндра отказы которые происходят часто должный к перегревать двигателя. Треснутая головка цилиндра может протекать хладоагент, должный к которому двигатель не сумеет охладить эффективно. Это приводит в более дальнеиший перегревать двигателя. Когда головка цилиндра треснет, она также причинит масло протекать в камеры сгорания. Это может быть пагубно для двигателя и может привести в дорогих ремонтах для двигателя. В много из этих случаев, весь двигатель быть замененным. Другие симптомы плохой головки цилиндра включить плохую осечку производительности двигателя и двигателя.
Когда автомобиль перегревает, много люди заполнить воду в радиаторе без попытки сужать вниз фактическую проблему. Это может также причинить головку цилиндра треснуть, с тех пор, когда вода добавлена, оно приводит в быстром изменении в температуре.
