Guangzhou Shuncheng Construction Machinery
Guangzhou Shuncheng Construction Machinery Quality First, Hard Service！
Add to Cart
6D34 использовало корпус двигателя для экскаватора SK230 - 6E HD820 - 3 ME996668
Sepcification
| Имя автомобиля: Цилиндровый блок двигателя | Номер модели: 6D34 | |
| Ход цилиндра: 104 | Диаметр цилиндра: 115 | |
| Применение: Экскаватор | клапан: клапан 12 | |
| Охлаждать: Водяное охлаждение | Впрыска: Сразу | |
Описание
Что корпус двигателя (и что оно делает)?
Корпус двигателя - также известный как цилиндровый блок - содержит все главные компоненты которые составляют нижний конец мотора. Это где закрутки кривошина, и поршени двинуть вверх и вниз в высверливания валка, увольнятьые топливом combusting. На некоторых дизайнах двигателя, оно также держит камшафт.
Обычно сделанный из алюминиевого сплава на современных автомобилях, на более старых кораблях и тележках это было обыкновенно литым железом. Своя конструкция металла дает ему прочность и способность передать жару от процессов сгорания объединенной системе охлаждения в эффективной манере. Алюминиевый блок типично имеет чугунную муфту отжатую в их для скважин поршеня, или особенное твердое хромирование приложенное к скважинам после подвергать механической обработке.
Блок был первоначально как раз блоком металла держа высверливания валка, рубашку охлаждения воды, проходы масла, и картер. Эта куртка воды, по мере того как иногда знано, пустая система проходов, обеспечивая циркуляцию хладоагент в корпусе двигателя. Куртка воды окружает цилиндры двигателя, чего обычно 4, 6 или 8 и которая содержат поршени.
Когда головка цилиндра на месте обеспечена к верхней части корпуса двигателя, поршени двигают вверх и вниз внутри цилиндры и поворачивают кривошин, который в конечном счете управляет колесами. Лоток масла сидит на основании корпуса двигателя, обеспечивая резервуар масла для масляного насоса для того чтобы вытянуть от, и поставляет проходы масла и двигающие части.
С воздушным охлаждением моторы, как старая квартира 4 VW, и первоначальный мотор автомобиля спорт Порше 911, действительно не имеют корпус двигателя. Больше как мотор мотоцикла, кривошин закручивает в случаи двигателя, скреплял болтами. Скреплен болтами к этим отдельный finned цилиндр «кувшины», который поршени идут вверх и вниз внутри.
