
Add to Cart
Корпусы двигателя S4L дизельные используемые для водяного охлаждения экскаватора E304
Спецификация
Имя автомобиля: Цилиндровый блок двигателя |
Номер модели: S4L |
Ход цилиндра: 87 |
Форма работы: Turbo |
Применение: Экскаватор |
клапан: клапан 8 |
Охлаждать: Водяное охлаждение |
Впрыска: Вихрь |
Описание
Критерии для выбора сплава
Выбор сплава требует рассмотрения различных критериев. Алюминиевые сплавы плавильни используемые в продукции таких сложных брошенных частей как корпусы двигателя должны соотвествовать сочетания из которые включают низкую цену, превосходный castability, хороший machinability, и умеренную прочность в условиях повышенной температуры.
Прочность
Уровень прочности сплава определяет например применимые толщины стены и другие аспекты дизайна. Таким образом само уместно определяет сплав уже в первом этапе разработки корпуса двигателя. Вообще выбор сплава компромисс. Высокопрочные сплавы были бы предпочитаемым вариантом, но они имеют также недостатки как более высокая цена (например AlSi7Mg должное к своим нижним пределам для элементов примеси), плохой castability (например AlCu4Ti) и недостаточное высокотемпературное представление.
Цена
Для экономического и технических причин, почти все алюминиевые корпусы двигателя произведены используя сплавы основанные на повторно использованном алюминии (AlSi8Cu3, AlSi6Cu4). Однако, новые требования для увеличенной дуктильности смогли требовать пользы сплавов с уменьшенным содержанием примеси ближе к составу основных сплавов.
Castability
Castability вообще улучшен с увеличением содержания кремния. С другой стороны, медные добавления которые необходимы для высокотемпературной прочности имеют отрицательный эффект на питаясь поведении. Когда высокий процесс заливки формы давления приложен, сплавы с некоторым содержанием утюга и/или марганца необходимы для предотвращения расплавленного метала вставляя к плашке. Но добавления утюга также уменьшают механические свойства брошенного компонента.
Другие аспекты спецификации сплава
В некоторых случаях, другие требования могут быть более важными критериями выбора чем цена и castability. Во избежание польза вес-увеличения вкладышей литого железа или дорогих покрывая решений для поверхности цилиндра, некоторые двигатели высокой эффективности произведена совершенно от hypereutectic сплавов (AlSi17Cu4) которые сразу обеспечивают износоустойчивую футеровку литьевого цилиндра.