Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.

Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd. (англ. Гуанчжоу Гесай интеллектуальная электронная технология, ООО)

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
2 лет
Главная / продукты / VTOL Drones /

БПЛА BAIHU VTOL БПЛА тандемное крыло взлет вес 90 кг полезная нагрузка 25 кг

контакт
Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
Город:guangzhou
Область/Штат:guangdong
Страна/регион:china
Контактное лицо:Mrpan
контакт

БПЛА BAIHU VTOL БПЛА тандемное крыло взлет вес 90 кг полезная нагрузка 25 кг

Спросите последнюю цену
Видеоканал
Минимальное количество заказов :1
Условия оплаты :T/T
Способность к поставкам :500
Время доставки :6 ~ 8
Длина :2566 мм ((без двигателя) 2900 мм ((с двигателем))
Высота :5000 m
Размах крыла :передний 3523 мм, задний 5100 мм
Двигатель :Свинцовый бензиновый двигатель 110-170 см3
Полезная нагрузка :25 кг
Масса при взлете :90 кг
Круизная скорость на уровне :35 м/с
Выносливость :8 ч ((20 кг полезной нагрузки))
тариф подъема :4 м/с (закрытое крыло)
Температура :-20°C-50°C
Сопротивление ветру :уровень взлета и посадки 5; круизный уровень 6
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

БПЛА BAIHU VTOL

Применение: Baihu - это вид VTOL-дрона с тандемным крылом хвостового толчка.Байху обладает преимуществами в крупномасштабных исследованиях и картографии с помощью тяжелых и точных инструментов.;

Метод Десиана: объединяет аэродинамику и эстетику с конструкцией передних крыльев с позитивным диэдром и задними крыльями с дуговым диэдром.Нет лишнего куска для создания ненужного аэродинамического сопротивления;

Преимущества: большая кабина для различных видов полезной нагрузки. Максимальная масса полезной нагрузки может достигать 25 кг. В фюзеляже имеются скобки, что удобно для установки оборудования.Модульная система питания, из которой состоит хвостовая силовая кабина, может быть оснащена двигателем или двигателемВес взлета - 85 кг, однако сборка дрона занимает менее 10 минут из-за подключающейся конструкции между фюзеляжем и крыльями.

Ключевые особенности

  • Дизайн гибридной VTOL: сочетает в себе вертикальные возможности взлета мультиротора с эффективным круизом на большие расстояния на фиксированном крыле.
  • Конфигурация тандемного крыла: Уменьшенное сопротивление и улучшенная подъемная способность с передним сдвинутым крылом и изогнутым задним крылом.
  • Большой внутренний отсек для полезной нагрузки: легко вмещает фотограмметрические камеры, инфракрасные датчики, LiDAR или коммуникационные модули.

Спецификации

Максимальная взлетная масса 90 кг
Максимальная полезная нагрузка 25 кг
Длина фюзеляжа 2566 мм ((без двигателя)) 2900 мм ((с двигателем))
Размах крыльев передний 3523 мм, задний 5100 мм
Высота 930 мм
Скорость плавания 35 м/с
Скорость подъема (фиксированное крыло) 4 м/с

Частые вопросы

Каков режим взлета и посадки БПЛА "Байху"?

BAIHU использует гибридную систему VTOL (Vertical Take-Off and Landing). Он взлетает и приземляется вертикально, как мультиротор, затем переходит на режим фиксированного крыла для эффективного круиза

Какова емкость полезной нагрузки?

Максимальная вместимость полезной нагрузки составляет 25 кг. Он поддерживает различное оборудование, такое как камеры EO/IR, LiDAR, модули картографирования или коммуникационные полезные нагрузки.

Как долго выносливость находится под полной нагрузкой?

Под полезной нагрузкой 20 кг дрон может летать до 8 часов.

Какой материал используется в корпусе самолета?

Фрейм изготовлен из высокопрочного композитного углеродного волокна, предлагающего легкую конструкцию с отличной жесткостью и долговечностью.

Запрос Корзина 0