NTA855-P450 стационарный дизельный двигатель, сельскохозяйственные дизельные двигатели с мощностью коробкой отбора

Неподвижный двигатель дизеля НТА855-П450, аграрные двигатели дизеля с силой принимает

Особенности и преимущества:

1. Неподдельный двигатель дизеля Кумминс неподвижный для насоса.

2. 6-цилиндр, вод-охлаженный, встроенный двигатель дизеля.

3. Эффективная топливная система для максимальных выходной мощности и стойкости.

4. Представление рентабельного, топлива эффективное и надежное.

5. Функциональный двигатель с компактной текстурой.

6. Превосходное послепродажное обслуживание и достаточный поставлять запасных частей.

Особенности Кумминс НТА855-П450:

Список модели двигателя дизеля Кумминс неподвижный:

Режимные характеристики двигателя серии н:

Сверхдержава:

Лошадиная сила охвата 185-545 силы, максимальный вращающий момент 1763 нм.

Низкоскоростной вращающий момент, голодает начало, сильная взбираясь способность.

Вес двигателя 1250КГ, большая сила к коэффициенту веса.

Низкий расход топлива и хорошая экономика:

Кумминс запатентовало технологию топливной системы ПТ, высокого давления впрыски, обеспечить хорошее распыливание двигателя и полного сгорания.

Эффективный турбонагнетатель вытыхания Хольсет может обеспечить что вход более полно, улучшает эффективность двигателя, более самую дальнюю улучшите сгорание и уменьшите расход топлива двигателя.

Воздушно- - технология воздушного охлаждения для обеспечения что вход более адекватен, и экономия топлива лучшие.

Компактная текстура и удобное обслуживание:

Влажную рабочую втулку цилиндра можно заменить, влияние тепловыделения лучшая, легкий для замены.

Все типы общины частей, высокой степени сериализации, удобного обслуживания.

Цилиндровый блок и головка цилиндра принимают масло встроенного давления смазывая, компактную текстуру, низкую интенсивность отказов.

Фильтр компаундированного масла, удобное обслуживание, уменьшает цену ежедневного обслуживания.

Пробег тщательного осмотра над 1 миллионом км.

Предварительный дизайн, надежное представление:

Блок: изготовляя высокопрочный легированный чугун, хорошая ригидность, небольшая вибрация, малошумная.

Головка цилиндра: 4 клапана в дизайн цилиндра и оптимизирование коэффициента воздуха/топливной смеси, эффектно улучшают сгорание и излучение; крышка цилиндра 2 и удобное обслуживание.

Камшафт: вал с кулачками большого диаметра может принести более высокую нагрузку, новый дизайн может точно контролировать клапан и время впрыски, оптимизирование профиля кулачка может уменьшить силу удара, улучшает надежность и стойкость.

Кривошин: высокопрочная шея кривошина, филе и вала кованой стали способа закалки индукции может обеспечить более высокую прочность усталости кривошина.

Поршень: технология отливки алюминиевого сплава, сформированная омегой голова и тип дизайн бочонка юбки могут компенсировать расширение жары и холодное сужение для обеспечения хорошего сотрудничества.

Профессиональная конфигурация, самое лучшее качество:

Система смазки: все двигающие части, который принудили смазка; насос с зубчатой передачей большой емкости для того чтобы обеспечить масло давления смазывая для смазки и охлаждать поршень; маслянный охладитель, составной фильтр для поддержания хорошего состояния масла.

Топливная система: Топливная система ПТ технологии патента Кумминс, оптимизирования сгорания, вздымаясь момента; Система распределения СТК приурочивая для того чтобы обеспечить полное сгорание лучше; используя систему снабжения топливом низкого давления, цепь конфигурации топлива однонаправленная, безопасный и надежный.

Система охлаждения: водяное охлаждение центробежного насоса, который принудили и большой расчет канала подачи, охлаждающее действие хороши; привинченный тип водяной фильтр и особенная добавка ДКА может эффектно предотвратить корозию и кавитацию, контроль охлаждая жидкостную кислотность и извлекая примеси.

Вход и высасывающая система: высокий эффективный турбонагнетатель Хольсет более самый дальний улучшает сгорание; тип трубка давления выхода ИМПа ульс может сделать полную пользу энергии выхлопного газа, улучшает эффективность двигателя; проветрите охлаженную технологию для обеспечения экономии топлива и лучше разрядки.