С турбонаддувом внутри 6 серий непосредственного впрыска К19 двигателя шлюпки цилиндра
1. Параметр двигателей дизеля КТА19-М морской:
|
Серия К19-М
|
| Модель двигателя |
К19-М425 |
К19-М525 |
К19-М600 |
| Особенности двигателя |
Ин-лине, 6 цилиндров, четырехтактных, непосредственный впрыск |
|
Сила тарифа
kw@R/Мин
|
288/1744 |
339/1744 |
407/1744 |
|
Резервная сила
КВ
|
317/1800 |
373/1800 |
447/1800 |
|
Смещение
Л
|
19 |
|
Боре*Строке
(мм)
|
159*159 |
| Охлаждая режим |
компульсивное водяное охлаждение |
| Тип устремленности |
Суперчаргед взаимо- охлаждать |
| Коэффициент компрессии |
14.5:1 |
13.9:1 |
13.9:1 |
| Емкость масла |
40 |
|
Чистый вес
кг
|
1900 |
|
Над размером
(мм)
|
2151*966*1704 |
Емкость Макс.торке
на передней рукоятке
(Н.м) |
997 |
БСФК
г/кв.х |
207 |
Жулики масла. (Максимальный)
Л/Х |
0,3 |
2. Морское превосходство двигателей дизеля КТА19:
технология (1).Американ
(2). Цена без 20%~30% чем другие бренд
(3). КЭ & ИСО9001: 2008
(4). Части Кумминс доли
(5). Простое и удобное майнтеннансе
(6). Небольшой том
(7). Наивысшая мощность
(8). Спасение топлива
(9). Малошумный
(10). Облегченный
3. Конфигурация морских двигателей дизеля КТА19 стандартная:
(1). Локоть
(2). Шумоглушитель
(3). Соединение конусности
(4). Ревет
(5). Тоолбокс
Губернатор (6).ЭФК
Водяная помпа (7).Сеа
4. Морские режимные характеристики двигателей дизеля КТА19:
(1). Предварительная топливная система включает расход топлива непосредственного впрыска эффективно более низко пока увеличивающ силу.
(2). Система системы подачи топлива ПТ предлагает вам варианты: смогите использовать механическую систему или даже лучше использовать систему спедрегулатион КЭНТРИ электрический контролировать.
(3). Свагед кующ бар кривошина и соединения сделайте их жизнь более длинной.
(4). 4 клапана, суперчаргинг, и воздух интеркоолинг повышают разрядку стандартную и увеличивают силу.
(5). Компактный дизайн хода 4 и ин-лине имеет размер более небольшой и лихтер веса.
(6). Дизайн одного клапана вне приспосабливая с одним цилиндром более низко температуру головки цилиндра эффективно, сервиселифе роста, и облегчают обслуживание.
(7). Иерархическая переменная приурочивая система (STC) позволяет тоакселерате двигателя с нагрузкой ровно, к системе подачи топлива контроля мореаккурателы, и повысить стандарт разрядки.
Режимные характеристики двигателя серии К19:
1. Сверхдержава
Лошадиная сила охвата 450-890 силы, максимальный вращающий момент 2586 нм.
Вес двигателя 1838КГ, большая сила к коэффициенту веса.
2. Низкий расход топлива и хорошая экономика:
Кумминс запатентовало технологию топливной системы ПТ, высокого давления впрыски, обеспечить хорошее распыливание двигателя и полного сгорания.
3. Эффективный турбонагнетатель вытыхания Хольсет может обеспечить что вход более полно, улучшает эффективность двигателя, более самую дальнюю улучшите сгорание и уменьшите расход топлива двигателя.
4. Воздушно- - технология воздушного охлаждения для обеспечения что вход более адекватен, и экономия топлива лучшие.
Компактная текстура и удобное обслуживание:
5. Влажную рабочую втулку цилиндра можно заменить, влияние тепловыделения лучшая, легкий для замены.
Все типы общины частей, высокой степени сериализации, удобного обслуживания.
6. Профессиональная конфигурация, самое лучшее качество:
Система смазки: все двигающие части, который принудили смазка; насос с зубчатой передачей большой емкости для того чтобы обеспечить масло давления смазывая для смазки и охлаждать поршень; маслянный охладитель, составной фильтр для поддержания хорошего состояния масла.
Топливная система: Топливная система ПТ технологии патента Кумминс, оптимизирования сгорания, вздымаясь момента; Система распределения СТК приурочивая для того чтобы обеспечить полное сгорание лучше; используя систему снабжения топливом низкого давления, цепь конфигурации топлива однонаправленная, безопасный и надежный.
Система охлаждения: водяное охлаждение центробежного насоса, который принудили и большой расчет канала подачи, охлаждающее действие хороши; привинченный тип водяной фильтр и особенная добавка ДКА может эффектно предотвратить корозию и кавитацию, контроль охлаждая жидкостную кислотность и извлекая примеси.
Вход и высасывающая система: высокий эффективный турбонагнетатель Хольсет более самый дальний улучшает сгорание; тип трубка давления выхода ИМПа ульс может сделать полную пользу энергии выхлопного газа, улучшает эффективность двигателя; проветрите охлаженную технологию для обеспечения экономии топлива и лучше разрядки.
Наше обслуживание:
1. 100% законченное - осмотр продуктов перед пересылкой. Около КК клиента, мы можем помочь сделать отчет о осмотра и предложения.
2. Мы можем паллетизе, делаем окуривание, наблюдаем над загрузкой, фото загрузки взятия для вас.
3. Предложите КО, сформируйте а, форму е, форму ф и сертификат узаконенный обеспокоенным посольством
4. Одна гарантия года для После-обслуживания.
