Тип управление магнитного подшипника 100KW центробежный PLC ³ /Min воздуходувки 55-120 m

55-120 центробежный нагнетатель подшипник-левитации ³ /min m умный магнитный

Описание

С интегрированными технологиями магнитного подшипника, высокоскоростного мотора постоянного магнита и турбинки пространственного потока, воздуходувка maglev осуществляет высокую эффективность, высокую точность, никакие трение и полностью controllable деятельность посредством добавления магнитного поля на обоих концах главного вала мотора для того чтобы иметь подшипник быть приостанавливанным, пока сохраняющ традиционные коробку передач и водителя, и сразу соединяющ турбинку к мотору.

В то же время, постоянный магнит установлен на ротор высокоскоростного мотора постоянного магнита, который делает трехфазную настоящую подачу в замотку статора для того чтобы сформировать вращая магнитное поле и управлять ротором для того чтобы вращать, так, что вращая скорость ротора и магнитный поляк будет равна, и своя турбинка пространственного потока принимает дизайн полного пространственного потока отсталый гнуть, с широким работая рядом.

И воздуходувку maglev нельзя только использовать в очистке сточных вод, но также широко использовать в поколении тепловой мощности, утюге и стальной металлургии, бумажном печатании и индустрии красить, нефтехимической промышленности, еды и медицины.

Введение ключевых компонентов

1. Магнитный подшипник большинств важная часть всей машины, которая активный магнитный подшипник. Основанный на принципе постоянн магнитной привлекательности (подобной немецкой технологии EMS принятой поездом maglev Шанхая), высокоскоростное и стабилизированное не вращение подвеса трением вращая вала достигано электромагнитной привлекательностью. Путем использование датчика положения, усилителя силы и прибора PI арифметического, регулировки в реальном времени обнаружения и соответствовать вала мотора, диагноз в реальном времени недостатка унесен. Своя активная способность контроля может эффектно предотвратить вал от вибрации последовала из неуравновешенность и снабжает предохранение от выключения.
2. Турбинка сделана из твердого алюминиевого сплава технологией CAM в центре CNC. Турбинка semi открытого дизайна, и сразу соединена к валу мотора, пока лезвие трехмерной формы, которую можно оптимально установить согласно фактическим требованиям к дизайна машины.
3. Выход волюты и вентилятора интегрирован.
4. Охлаждая режим мотора инвертора воздушное охлаждение. Вал мотора установил вертикально сразу подключен с охлаждающим вентилятором турбинки и мотора, и бегами через магнитный подшипник и преобразователь частоты.

Преимущество центробежного нагнетателя подшипник-левитации GoodSeaA магнитного