CO. материалов металла Baoji Feiteng, Ltd.
Future Technology, Faithful Trading
Add to Cart
Титан колец Gr2 ASTM B348 титана и сплавы титана
|
Имя деталя |
Кольца титана |
|
Ранг |
Gr2 |
|
Материал |
Титан |
|
Порт доставки |
Порт Сиань, порт Пекин, порт Шанхая, порт Гуанчжоу, порт Шэньчжэня |
Титан широко используемый металл, должный к своему легковесу, высокопрочно чем алюминиевому сплаву, может поддерживать высокопрочно чем алюминиевое на высокой температуре и сильно оценен индустрией авиации. Титан имеет широкий диапазон польз в военной индустрии. Атомные подводные лодки, шлюпки судна на подводных крыльях, противотанковые ракеты, ракетные пусковые установки, бронежилеты, etc. в индустрии авиации, гражданские авиации, стратегические ракетные двигатели, антенны корабля спутниковые и другой большое количество титана. В морской воде, титан имеет несравнимую коррозионную устойчивость, особенно высокоскоростную корозию размывания морской воды. Только плавиковая кислота, сконцентрированная хлористо-водородная кислота, сконцентрированная масляная серная кислота может подействовать на ей. Присутсвие примесей в титане значительно влияет на свои механические свойства, особенно внутрипоровые примеси (кислород, азот, углерод) может значительно улучшить прочность титана и значительно уменьшить свою пластичность. Хорошие механические свойства титана по мере того как структурный материал достиган строго контролировать соотвествующее содержание примеси и добавлением присадочных элементов.
Как структурный материал, кольцо титана имеет хорошие механические свойства. Оно достиган строго контролировать соотвествующее содержание примеси и добавлением элементов сплава. Кольцо титана имеет высокую специфическую прочность, хорошие механические свойства и хорошую коррозионную устойчивость. Поэтому, стало идеальным материалом для воздушных судн и двигателей. С развитием технологического прочесса титана, сплав титана широко был использован в изготовлении структурных компонентов рамки как раздел компрессора, клобук и прибор вытыхания авиационного двигателя в последние годы.
Главные преимущества
1. низкая плотность, она не может только уменьшить вес всего корабля. В то же время, для высокоскоростных двигающих частей, инерция движения также уменьшена;
2. высокую специфическую прочность можно использовать как части нагрузк-подшипника;
3. небольшой модуль пластичности он имеет высокую прочность усталости и хорошую эластичную потенциальную энергию, и может быть использовано как весна;
4. хорошее сопротивление жары соответствующее для высокотемпературных частей;