Умножение крутящего момента и уменьшение скорости:
- Основной функцией основного редуктора является умножение крутящего момента, передаваемого от двигателя, и уменьшение скорости вращения.обычно пара или несколько пар наборов редукторных решений.
- Соотношение уменьшения, которое является соотношением скорости ввода и вывода, позволяет двигателю работать с оптимальной скоростью, в то время как колеса вращаются с более медленной, более эффективной скоростью.Это увеличивает тяговую силу грузовика и способность тянуть тяжелые грузы.
Передача и распределение электроэнергии:
- Основная редукторная установка передает энергию от трансмиссии или приводной оси к колесам, обеспечивая плавную и эффективную передачу энергии.
- В системе, оборудованной дифференциалом, она равномерно (или неравномерно в определенных условиях движения) распределяет мощность на левое и правое колеса,позволяет плавно проходить по поворотам без скольжения или скольжения.
Дифференциальная функция:
- Многие основные комплекты редукторов включают дифференциальный механизм, который позволяет колесам вращаться с разной скоростью во время поворота грузовика.Это необходимо, потому что внешнее колесо проходит большее расстояние, чем внутреннее колесо во время поворота.
- Дифференциал гарантирует, что каждое колесо получает соответствующее количество мощности и вращения, сохраняя тягу и контроль.
Структурная поддержка и устойчивость:
- Основная редукторная установка представляет собой тяжелый компонент, предназначенный для выдерживания значительных сил и напряжений, возникающих во время работы грузовика.
- Он обычно изготавливается из прочных материалов, таких как чугун или сталь, и включает в себя высокоточные механические редукторы и подшипники для долгосрочной надежности и производительности.
Снижение шума и вибрации:
- Конструкция и конструкция основного комплекта редуктора помогают уменьшить шум и вибрации, передаваемые от двигателя и трансмиссии в кабину и грузовую зону.
- Это повышает комфорт водителя и уменьшает износ других компонентов.
Эффективность и экономия топлива:
- Уменьшая скорость и увеличивая крутящий момент на колесах, главный редуктор способствует улучшению экономии топлива, позволяя двигателю работать с наиболее эффективной скоростью.
- Это может привести к экономии затрат и снижению воздействия на окружающую среду в течение всего срока службы грузовика.

Усовершенствованные функции и технологии

Продвинутые конструкции оборудования: Современные основные редукторные агрегаты могут включать в себя передовые конструкции передач, такие как спиральные косые передачи или гипоидные передачи, которые обеспечивают повышенную эффективность, долговечность и снижение шума.
Системы охлаждения маслом: Некоторые агрегаты включают системы охлаждения масла, чтобы помочь поддерживать оптимальную температуру масла и продлевать срок службы компонента.
Электронное управление: В некоторых передовых системах электронные блоки управления (ЭБУ) могут использоваться для мониторинга и регулирования работы основного редуктора, что еще больше повышает эффективность и надежность.

Запрос Корзина 0