Цапфа зада ракеты -носителя сверхмощного трицикла затяжелителя большая с дифференциалом для трицикла/Трике/автоматической рикши
Параметры цапфы трицикла задние
|
Структура
|
Вполне плавающ
|
|
Подшипник загрузки
|
32009 сплющенный подшипник
|
|
Тормоз
|
Гидравлический тормоз
|
|
Длина задней цапфы
|
1180мм 1150мм етк. (от эпицентра деятельности к эпицентру деятельности)
|
|
Коэффициент Дифф
|
Х: 3,44 л: 6,02; Х: 3,17 л: 5,55; Х: 2,85 л: 4,99; Х: 2,5 л: 4,38; Х: 2,83 л: 4,95
|
|
Сплайн входного сигнала
|
20*17*4
|
|
Материал
|
70*5 (трубка безшовной стали ГБ/Т8162-1999)
|
|
Материал тела
|
Дуктильный утюг
|
|
Материал шестерни
|
20КрМнТи
|
|
Модуль шестерни
|
3.5мм-4.5мм
|
|
Болт замка оправы
|
5-М14*1.5 выпрямляют и налево продели нитку
|
|
Скорость
|
2 скорости
|
|
ПКД
|
5*140
|
|
Смещение
|
120мм
|
|
Доставка
|
В пределах 30дайс
|
|
Емкость нагрузки
|
<> |
|
Диаметр эпицентра деятельности колеса
|
220мм
|
|
Чистый вес
|
60кг
|
|
Подходящий двигатель
|
50кк--400кк
|
|
Применение
|
Трицикл/рикша/небольшая тележка
|
|
МОК
|
100 наборов
|
|
Бренд
|
Жуйе
|
|
Масло смазки
|
Масло шестерни ГЛ-5 85в/90, масло шестерни зимы ГЛ-5 80в/90
|
Введение цапфы трицикла заднее
Эта цапфа зада трицикла подобный дизайн небольшой структуры цапфы зада автомобиля, которая полно-плавает задняя цапфа для трицикла. Подшипник загрузки 32009 конусность беаринг/6008, которая может принести больше загрузку и вращающего момента. Коэффициент доступен согласно требованиям к клиентов. Он в большинстве использован в сверхмощном трицикле груза.
Редуктор цапфы трицикла задний ракета -носитель которую наша компания модернизирует и конструирует, согласно рыночным спросам, чего вал потребляемой мощности и вал выхода коаксиальные, легкий для того чтобы доработать их заднюю цапфу водителями. С широким диапазоном коэффициентов, который нужно выбрать, он может соотвествовать различные покупательские спросы от всемирно. Принимающ наш запатентованный дизайн перевода шестерни, редуктор трицикла стабилизирован и удобен в переводе шестерни. С высоким вращающим моментом и больше емкости загрузки, он популярен со всеми видами трицикла затяжелителя.
Цапфа трицикла задняя больше изображений
Чертеж цапфы трицикла задний
Установка цапфы трицикла задняя
Цапфа Шиппинг&Пакинг трицикла задняя
Цапфа трицикла задняя может быть упакована войлоком, паллетом, фельт+паллет, коробкой фельт+вооден или любой другой упаковкой согласно вашим требованиям. Цапфа трицикла задняя обычно выбирает контайнеризед доставку моря в доставке количества или доставке воздуха в заказах образца.
вопросы и ответы
1. Вы изготовитель?
Да. Мы один из ведущих изготовителей в заднем десинь&девелопмент цапфы.
2. Вы имеете продукты запаса, который нужно продать?
Да, несколько. И мы также предлагаем обслуживание ОЭМ&ОДМ. Пожалуйста отправьте нами ваш чертеж.
3. Какой необходимо было нужно получить заднюю цитату цапфы?
а). Загрузка трицикла максимальная.
б). Изображения вашей задней цапфы от различных взглядов.
к). Требования к Пакинг&Шиппинг.
д). Нужное количество.
4. Вы проверяете законченное - продукты?
Да. Каждый шаг продукции не будет унесенным осмотром отделом КК до отделки.
