20 батареи электропитания вагонетки катушки следа тонн платформы переноса

Тележка переноса прессформы транспортера рельса низшего напряжения 20 тонн сверхмощная

Введение организации:

Автомобиль батареи KPX электрический плоский главным образом состоит из рамки, задающего усилителя, набора колеса, батареи, заряжателя, распределительного ящика, etc

1. Рамка

Структура рамки вагонетки тип структура коробки сваренная монолитно продольным лучем, несколькими поперечных балок и нажимной накладкой worktable. Эта структура спарена с гнездом подшипника на наборе колеса эффективного для уменьшения высоты worktable и для того чтобы улучшить стресс на рамке. Worktable обеспечен со съемным люком -лазом, и 4 поднимаясь отверстия или крюка обеспечены с обеих сторон рамки для поднимать и кантовать. Продольный луч и поперечная балка рамки сделаны из стали Я-луча и канала одинакового размера, и панель worktable сделана из высококачественной стальной пластины углерода. Прочность рамки конструирована как 1,25 раз номинальной нагрузки, обеспечить что рамка не деформирует под некоторым ударом

2. Тяговое устройств

Тракторный двигатель DC серии XQ принят для этой серии электрической планшетной тележки. Эта серия мотора имеет ряд широкой скорости регулированный, характеристики ровной скорости регулированные, сильную емкость перегрузки, большое начало и тормозя вращающий момент, небольшие потери энергии во время регулировки скорости, легкий контроль и высокую надежность. Редуктор принимает тяжелый стандарт подниматься и индустрии транспорта, и предназначен к автомобилю трудного зуба плоскому. Он имеет компактную текстуру, высокую надежность, хорошую всеобщность, и удобные установку и обслуживание. Все шестерни сделаны путем обуглероживать, гасить и молоть.

3. Набор колеса

Колеса особенные колеса для кранов, и колеса ZG55. Колеса погашены монолитно, твердость проступи колеса и внутренней стороны фланца колеса HB320-380, и глубина 20mm; Цапфа колеса погашена и закалена без. 45 стальное, гнездо подшипника ZG45, и подшипник центростремительный подшипник ролика. Осевой автоматический микро- центризовать подшипника может исключить и преодолевать упругую деформацию плоского автомобиля под условиями нулевой нагрузки и максимальной допускаемой нагрузки и отступление бокового параллелизма следа, обеспечить баланс плоского автомобиля бежать на следе, и улучшает срок службы. После того как колесо собрано, оно может вращать гибко.

20 батареи электропитания вагонетки катушки следа тонн платформы переноса

^{Применение электрической тележки переноса рельса}

^{Электрическая тележка переноса рельса также вызвана безглавой тележкой передачи, моторизованным плоским автомобилем, им вид регуляции инструмента для того чтобы транспортировать грузы от одного залива к другим. Должный к большой емкости, она широко была использована в металлургии (передача ковша или горячий стальной транспорт). Электрическая тележка переноса рельса также приложена к регуляции обслуживания контейнера или корабля должного к изготовленной на заказ таблице или украшает (размер таблицы можно подгонять согласно потребностям).}

^{И больше, наша электрическая тележка переноса рельса настолько популярна в изготовлении машинного оборудования, автопроизводителях, тяжелой индустрии, легкой промышленности, создателе прессформы, создателе строительной техники, верфи, гаван дворе груза, стальной передаче передачи, минировать, воздухе и космосе так же, как военных индустриях и так далее.}