
Add to Cart
Самоходный модульный транспортер лидирующая модульная сверхмощная несущая и самая сильная несущая на землю в настоящее время. Он состоит из большое количество колес под высоким давлением и гидравлических цилиндров, которые можно соединить согласно потребностям соотвествовать различные условия труда. Его можно использовать для того чтобы транспортировать большие товары которые не могут быть транспортированы обычными тележками, как большие реакторы, трансформаторы, стальные структуры, полные модули, и даже здания или здания.
В последние годы, оно широко было использовано в оффшорном проектируя рынке, как транспорт, нагружать и разгружать нефтяных платформ, курток или модулей ДОЛГОТЫ. Эти товары обычно больше чем 1 000 тонн, и они часто на уровне 10 000 тонн. Прежде чем самоходный модульный транспортер широко был использован, эти слишком большие товары смогли только быть двинуты путем класть скольжения на том основании и волочить стальными веревочками. Вклад в инфраструктуре был большим, эффективность была низка, и норма использования места была даже ниже, пока самоходный модульный транспортер может двинуть эти чудищ свободно и легко, значительно улучшающ эффективность и экономику.
Самая большая особенность самоходного модульного транспортера свои удобство и приспособляемостьь. В широкомасштабных проектируя проектах, много вещей которые мы хотели и не могли сделать в прошлом, и теперь SPMT может осуществить их. Например, в процессе подрывания урбанизации, неизбежно столкнуться некоторые ценные старые здания. Мы ни те хотим разрушать их ни держать их на месте, поэтому мы можем использовать SPMT для того чтобы транспортировать их к любому месту. Или, старея мосту взаимообмена нужно быть отремонтированным или замененным, который почти невозможен для того чтобы достигнуть без влияния движения, поэтому он только принимает немного часов для использования самоходного модульного транспортера заменить весь новый раздел моста.
мотора платформы переноса 6 тонн тележка перехода тележки электрического trackless плоская
Trackless корабль передачи помещен в автоматизированной производственной линии. Клиент работает автоматизированную производственную линию, главным образом ответственную за энергетические проекты, стыкующ с главными энергетическими промышленностями энергии ветра, и главным образом приниманнсяым за новым делом энергии. Приобретение вагонетка 10 тонн trackless. Детали специфического плоского автомобиля следующим образом:
1. Модель нагрузки: RWP-5T
2. Размер таблицы: 4000*2000 (mm)
3. Земная высота: 500mm
4. Режим электропитания: новое электропитание батареи энергии
Trackless корабль передачи использован совместно с автоматизированной производственной линией, и использован в транспорте оборудовать груза. После того как оборудование обработано на корабле передачи, оно транспортировано к законченному складу продукта. Плоский автомобиль в запасе от компании. Переключатели аварийной остановки и ультракрасные лучи установлены вокруг вагонетки для того чтобы остановить когда она сталкивается люди или препоны улучшить безопасность; trackless автомобиль окружен округленными дугами, и оборудован с беспроводным дистанционным управлением, которое контролирует выдвижение плоского автомобиля. Вращайте назад на месте, etc.
Места применения
Этот вид тележки мотора trackless плоской имеет широкое использование в различных ветвях. Например: его можно использовать для того чтобы транспортировать прессформу в фабрике плашки и workpiece регуляции между заливами. И также он использовал для законченной передачи катушек в мастерских или используемой как корабль парома для того чтобы пересечь канаву.
Основные части---Платформа переноса мотора электрическая
Ключевые компоненты нашей тележки мотора trackless плоской включают: электрический двигатель и оборудование, редуктор шестерни, плоское колесо тележки (фиксированные колеса, колеса шарнирного соединения), плоская рамка тележки, предупреждающий прибор, удаленн-регулятор, коробка электроприбора, аккумулятор обслуживания и система передачи etc.
Технические параметры для электрических тележек передачи | |||||||||
1 | номинальная нагрузка (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | плотно сжатая номинальная нагрузка (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | структура рамки | стальные пластины сварили, структура луча | |||||||
4 | максимальная нагрузка колеса (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | земное требование | пол цемента | земля стальной пластины | ||||||
6 | размер таблицы (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | высота всей тележки (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | земной просвет (mm) | 50 | 75 | ||||||
9 | основание колес (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | расстояние цапф (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | поворачивая радиус (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | поворачивая тип | поворачивать пока управляющ без стопа | |||||||
13 | метод контроля для поворачивать | кнопка контроля | |||||||
14 | поворачивая структура | механический | |||||||
15 | сила мотора (Kw) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | диаметр колеса (mm) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | модель батареи | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | обслуживание батареи | освободите обслуживания | |||||||
23 | установка заряжателя | установленный на тележку | типа разделени | ||||||
24 | функция заряжателя | автоматический поручать | |||||||
25 | управление радиолокатора | 3-0.3m, автоматический ограничитель для препон | |||||||
26 | предупреждая оборудование | ядровый и светлый | |||||||
27 | другие функции | поворачивая свет, свет ночи и дисплей силы |